BG
Често задавани въпроси
Производителят заявява пробег на електричество от 110 км и общ пробег от 886 км с пълен резервоар и заредена батерия. И двете стойности се отнасят за смесен цикъл, а стандартът за измерване не е посочен.
Представената международна версия е предназначена за шестима пътници и има три реда седалки. За третия ред е предвидена вентилация, за втория се предлагат Zero-Gravity седалки с масаж, а отзад може да бъде монтиран таванен екран с диагонал 17,3 инча.
Не. Моделът разполага с комплекс от асистенти за водача L2+ с над 30 функции, но това ниво на асистиране не го прави автономен автомобил.
Freelander се завръща на международния пазар с голям шестместен SUV: моделът разполага с plug-in хибридна система, задвижване на четирите колела и въздушно окачване. На 29 септември 2026 г. в Абу Даби беше представена международната версия на Freelander 8 с ляв волан. Първият чуждестранен пазар са ОАЕ, а на 19 октомври компанията е насрочила началото на международната тестова програма в китайския град Уху.
За купувачите е важно да се има предвид географията: публикуваните характеристики се отнасят за версията за Близкия изток. Бъдещите европейски нива на оборудване може да се различават. Вече обявените данни обаче са достатъчни, за да се изяснят конструкцията на хибрида, оборудването на трите реда и възможностите на шасито.
Freelander вече е самостоятелна марка
Името, появило се за първи път през 1997 г. при модел на Land Rover, вече е отделна марка. Проектът се развива от JLR и Chery: JLR притежава марката и отговаря за дизайна чрез специализиран център, а Chery осигурява технологиите и производствената база. Freelander 8 е първият модел от тази линия.
Излизането извън Китай започва от Близкия изток. След това е предвидено разширяване към пазарите с десен волан и производство на версии за Европейския съюз. В проверените официални материали компанията все още не е посочила дата за началото на продажбите в Европа.
Какво знаем за хибридната система
Freelander 8 съчетава двулитров бензинов турбодвигател, два електромотора и литиево-железно-фосфатна батерия. Това е plug-in хибрид: акумулаторът може да се зарежда от външна електрическа мрежа. В официалното описание на международната версия производителят посочва следните показатели.
Показател | Стойност |
|---|---|
Тип задвижваща система | Plug-in хибрид, бензинов двигател 2.0T |
Задвижване | 4x4, с два електромотора |
Максимална системна мощност | 460 кВт |
Максимален въртящ момент | 662 Н·м |
Ускорение 0–100 км/ч | 5,8 с |
Батерия | LFP, 34,12 кВт·ч |
Заявен пробег на електричество | 110 км |
Заявен общ пробег | 886 км с пълен резервоар и заредена батерия |
Зареждане с променлив ток, AC | До 11 кВт |
Бързо зареждане с постоянен ток, DC | 20–80% за 20 минути или по-малко |
110 и 886 км: как да разчитаме тези цифри
886 км е общият пробег с бензин и електричество, а не разстоянието, което автомобилът изминава само на батерия. Производителят посочва и двете стойности за смесен цикъл, но в съобщението не е указан конкретният стандарт за измерване. Те не могат да бъдат наричани резултати по WLTP. Реалният пробег зависи от условията и стила на шофиране.
Същото важи и за зареждането: 20 минути се отнасят за диапазона 20–80%, а не за пълното зареждане. По този показател не може да се определи времето за зареждане от стандартен контакт.
Шест места: какво получават пътниците
На международната премиера беше показана шестместна версия с три реда седалки. Вентилацията на седалките от третия ред е част от стандартното оборудване на всички шестместни варианти. За втория ред се предлагат опционални Zero-Gravity седалки с масаж, а за пътниците отзад е предвиден таванен екран с диагонал 17,3 инча.
Предният панел обединява широк 46,3-инчов Mini LED дисплей и отделен централен екран с диагонал 15,6 инча. Мултимедийната система използва Qualcomm SA8295P. Възможностите на аудиосистемата Harman Kardon зависят от конкретното изпълнение: заявени са до 23 високоговорителя.
Какво да проверите по време на семейния тест драйв
Вентилацията на третия ред е полезна, но сама по себе си не показва дали пътуването ще бъде удобно. Преди покупка е добре да се провери мястото за възрастни пътници отзад, достъпът до последния ред и пространството за багаж при заети шест седалки. Масажните седалки и таванният екран трябва да се търсят отделно в списъка с оборудването на избраната версия.
Въздушно окачване и девет режима за различни настилки
Шасито е оборудвано с двукамерно въздушно окачване и амортисьори с непрекъснато регулиране. Максималният пътен просвет е 266 мм. Системата i-ATS обединява седем програми за различни настилки, включително пясък, както и режимите Smart и Expert.
В техническото съобщение на Chery за шасито и трансмисията са описани и електронно управляван диференциал с повишено триене, както и виртуално блокиране на междуосевия диференциал. Последното не бива да се бърка с отделна механична блокировка.
Наклон от 70% — колко градуса е това?
Наклон от 70% съответства приблизително на 35°. Процентите показват съотношението между изкачването и хоризонталното разстояние: 70 метра нагоре на всеки 100 метра по хоризонтала. Точно такъв максимален наклон посочва производителят. Заявената дълбочина на газене до 900 мм също се отнася до конкретни условия на изпитване и ограничения при експлоатация.
Какво е планирано за 19–21 октомври
Според програмата за международните изпитания на Freelander 8 на 19 октомври 2026 г. са насрочени преминавания през кал, пясък, чакъл и неравни участъци. За 20–21 октомври са планирани изкачвания, водни препятствия и участъци с диагонално увисване. На 21 октомври ще бъдат проверени ускорението, спирането, управляемостта и плавността на хода върху асфалт.
Тази програма ще даде възможност на журналистите да проверят твърденията на марката. Засега посочените характеристики трябва да се приемат като данни от производителя, а не като резултати от независим тест.
Какво да уточните преди поръчка
Официалните партньори в ОАЕ са Al Tayer Motors и Premier Motors. В проверените официални материали все още няма потвърден ценоразпис. При избора на автомобил за внос в друга държава трябва да се уточнят местните условия за гаранция и сервизно обслужване, както и достъпността на софтуерните функции.
Това важи особено за автоматизираното паркиране SIVP: то се обещава само за определени пазари и поддържани сценарии. Стандартното оборудване включва комплекс от асистенти за водача L2+ с над 30 функции, но той не превръща Freelander 8 в автономен автомобил.
