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Transmission

Porsche d’occasion en Europe : comparer les annonces sans hasard

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323 voitures
Porsche
PRO
PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID PLATINUM
45 939 €PRO
2017, essence, automatique, 83K km, traction intégrale, 334 ch

2017EssenceAutomatique83K km

traction intégrale334 ch

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8 octobre
PRO
PORSCHE MACAN 4
102 176 €PRO
2025, électrique, automatique, 18K km, traction intégrale, 389 ch

2025ÉlectriqueAutomatique18K km

traction intégrale389 ch

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6 octobre
PRO
PORSCHE MACAN TURBO
123 795 €PRO
2025, électrique, automatique, 15K km, traction intégrale, 630 ch

2025ÉlectriqueAutomatique15K km

traction intégrale630 ch

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1 octobre
PRO
PORSCHE TAYCAN
65 367 €PRO
2021, électrique, automatique, 80K km, propulsion arrière, 327 ch

2021ÉlectriqueAutomatique80K km

propulsion arrière327 ch

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26 septembre
PRO
PORSCHE TAYCAN
65 367 €PRO
2021, électrique, automatique, 80K km, propulsion arrière, 327 ch

2021ÉlectriqueAutomatique80K km

propulsion arrière327 ch

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26 septembre
PRO
PORSCHE CAYENNE E-HYBRID
74 861 €PRO
2022, essence, automatique, 55K km, traction intégrale, 341 ch

2022EssenceAutomatique55K km

traction intégrale341 ch

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Islande, Région de la capitale, ReykjavíkReykjavík, Islande
12 septembre
PRO
PORSCHE TAYCAN 4
69 311 €PRO
2022, électrique, automatique, 71K km, traction intégrale, 436 ch

2022ÉlectriqueAutomatique71K km

traction intégrale436 ch

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Islande, Région de la capitale, ReykjavíkReykjavík, Islande
11 septembre
PRO
PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID
42 287 €PRO
2017, essence, automatique, 139K km, traction intégrale, 334 ch

2017EssenceAutomatique139K km

traction intégrale334 ch

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4 août
PRO
PORSCHE TAYCAN
65 659 €PRO
2022, électrique, automatique, 26K km, propulsion arrière, 327 ch

2022ÉlectriqueAutomatique26K km

propulsion arrière327 ch

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Islande, Région de la capitale, ReykjavíkReykjavík, Islande
15 juillet
PRO
PORSCHE 911 CARRERA 4S
218 741 €PRO
2018, essence, automatique, traction intégrale, 421 ch

2018EssenceAutomatiqueTraction intégrale

421 ch

notadir.benni.is
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9 juillet
PRO
PORSCHE CAYENNE E-HYBRID
65 367 €PRO
2018, essence, automatique, 55K km, traction intégrale, 462 ch

2018EssenceAutomatique55K km

traction intégrale462 ch

notadir.benni.is
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Islande, Région de la capitale, ReykjavíkReykjavík, Islande
16 février
PRO
PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID PLUG-IN
116 491 €PRO
2021, essence, automatique, 105K km, traction intégrale, 680 ch

2021EssenceAutomatique105K km

traction intégrale680 ch

notadir.benni.is
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16 février
PRO
PORSCHE BOXSTER
72 962 €PRO
2017, essence, automatique, 7K km, propulsion arrière, 266 ch

2017EssenceAutomatique7K km

propulsion arrière266 ch

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Islande, Région de la capitale, ReykjavíkReykjavík, Islande
16 février
Porsche Cayman S 987 PDK - 2009
essence, automatique, 125K km, coupé, 3,400 cm3, 320 ch, noir, reserve, en stock, date de vente 17.11.2026 15:30

EssenceAutomatique125K kmCoupé

3,400 cm3320 chnoirreserveen stockdate de vente 17.11.2026 15:30

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France, Bretagne, Morbihan, LocmariaquerLocmariaquer, France
Début des enchères
17 nov., 15:30
PRO
Porsche Cayenne PORSCHE - 2018 3.0 Turbo V6 340 Tiptronic S (EU6d-TEMP) 5d
2022, essence, automatique, 120K km, SUV, 2,995 cm3, 340 ch, noir, PORSCHE - 2018 3.0 Turbo V6 340 Tiptronic S (EU6d-TEMP) 5d, état : Occasion, en stock, date de vente 09.11.2026 04:30

2022EssenceAutomatique120K km

SUV2,995 cm3340 chnoirPORSCHE - 2018 3.0 Turbo V6 340 Tiptronic S (EU6d-TEMP) 5détat : Occasionen stockdate de vente 09.11.2026 04:30

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BelgiqueBelgique
Début des enchères · 9 nov., 04:30
Offre actuelle37 700 €
PRO
Porsche Taycan Porsche Cross Turismo 4 Cross Turismo 5d
59 200 €PRO
2024, électrique, automatique, 58K km, coupé, 476 ch, bleu, Porsche Cross Turismo 4 Cross Turismo 5d, état : Occasion, en stock

2024ÉlectriqueAutomatique58K km

coupé476 chbleuPorsche Cross Turismo 4 Cross Turismo 5détat : Occasionen stock

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BelgiqueBelgique
il y a 20 heures
PRO
Porsche Cayenne PORSCHE COUPE E-HYBRID 3.0i V6 PHEV 340ps Tiptronic Platinum Edition 5d
71 300 €PRO
2023, hybride, automatique, 39K km, SUV, 2,995 cm3, 462 ch, noir, PORSCHE COUPE E-HYBRID 3.0i V6 PHEV 340ps Tiptronic Platinum Edition 5d, état : Occasion, en stock

2023HybrideAutomatique39K km

SUV2,995 cm3462 chnoirPORSCHE COUPE E-HYBRID 3.0i V6 PHEV 340ps Tiptronic Platinum Edition 5détat : Occasionen stock

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BelgiqueBelgique
il y a 20 heures
PRO
Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid
88 300 €PRO
2024, hybride, automatique, 26K km, berline, 2,894 cm3, 305 ch, gris, 2.9 4 E-Hybrid, état : Occasion, Europe, en stock, date de vente 10.11.2026 04:45

2024HybrideAutomatique26K km

berline2,894 cm3305 chgris2.9 4 E-Hybridétat : OccasionEuropeen stockdate de vente 10.11.2026 04:45

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Début des enchères
10 nov., 04:45
PRO
Porsche Cayenne 3.0 E-Hybrid Platinum Edition
51 800 €PRO
2022, hybride, automatique, 101K km, SUV, 2,995 cm3, 340 ch, bleu, 3.0 E-Hybrid Platinum Edition, état : Occasion, Europe, en stock, date de vente 10.11.2026 04:45

2022HybrideAutomatique101K km

SUV2,995 cm3340 chbleu3.0 E-Hybrid Platinum Editionétat : OccasionEuropeen stockdate de vente 10.11.2026 04:45

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Pays-BasPays-Bas
Début des enchères
10 nov., 04:45
PRO
Porsche Taycan 4S Performance 84 KWh
53 900 €PRO
2022, électrique, automatique, 49K km, coupé, 489 ch, noir, 4S Performance 84 kWh, état : Occasion, Europe, en stock, date de vente 10.11.2026 04:45

2022ÉlectriqueAutomatique49K km

coupé489 chnoir4S Performance 84 kWhétat : OccasionEuropeen stockdate de vente 10.11.2026 04:45

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Pays-BasPays-Bas
Début des enchères
10 nov., 04:45
PRO
Porsche Cayenne 3.0 E-Hybrid Platinum Edition
48 600 €PRO
2022, hybride, automatique, 130K km, SUV, 2,995 cm3, 340 ch, noir, 3.0 E-Hybrid Platinum Edition, état : Occasion, Europe, en stock, date de vente 10.11.2026 04:45

2022HybrideAutomatique130K km

SUV2,995 cm3340 chnoir3.0 E-Hybrid Platinum Editionétat : OccasionEuropeen stockdate de vente 10.11.2026 04:45

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10 nov., 04:45
PRO
Porsche Taycan 760 KW
2024, automatique, 23K km, coupé, 1033 ch, noir, 760 kW, état : Occasion, Europe, en stock, date de vente 10.11.2026 04:45

2024Automatique23K kmCoupé

1033 chnoir760 kWétat : OccasionEuropeen stockdate de vente 10.11.2026 04:45

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Publiez en 5 minutes · 7 719 acheteurs/mois
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PRO
Porsche Taycan - 4d
2022, électrique, automatique, 103K km, coupé, 408 ch, gris, - 4d, état : Occasion, Europe, en stock, date de vente 09.11.2026 04:34

2022ÉlectriqueAutomatique103K km

coupé408 chgris- 4détat : OccasionEuropeen stockdate de vente 09.11.2026 04:34

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Pays-BasPays-Bas
Début des enchères · 9 nov., 04:34
Offre actuelle100 €
PRO
Porsche Macan Porsche Turbo 5d + Achterasbesturing, Pano, 21 Inch, Sport Chrono Pakket, Burmester
2024, électrique, automatique, 13K km, berline, 639 ch, gris, Porsche Turbo 5d + Achterasbesturing, Pano, 21 inch, Sport Chrono pakket, Burmester, état : Occasion, Europe, en stock, date de vente 06.11.2026 08:00

2024ÉlectriqueAutomatique13K km

berline639 chgrisPorsche Turbo 5d + Achterasbesturing, Pano, 21 inch, Sport Chrono pakket, Burmesterétat : OccasionEuropeen stockdate de vente 06.11.2026 08:00

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Pays-BasPays-Bas
Début des enchères
6 nov., 08:00
PRO
Porsche Taycan 4S Direct Drive 490hk Sport Design 14-vägs Bakaxelstyrning
2022, électrique, automatique, 31K km, coupé, 530 ch, 4S Direct Drive 490hk Sport Design 14-vägs Bakaxelstyrning, état : Occasion, Europe, en stock, date de vente 10.11.2026 09:00

2022ÉlectriqueAutomatique31K km

coupé530 ch4S Direct Drive 490hk Sport Design 14-vägs Bakaxelstyrningétat : OccasionEuropeen stockdate de vente 10.11.2026 09:00

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À propos de cette recherche

L’erreur la plus tentante avec les annonces Porsche, c’est de croire que la première voiture à l’allure propre est forcément la bonne. Sur le marché européen, l’offre peut sembler large sur le papier et pourtant assez limitée dans la réalité : une voiture est loin, une autre est mal photographiée, une troisième a la bonne configuration mais un historique flou. C’est pour cela qu’une recherche Porsche intelligente commence par de la patience. De bonnes voitures existent, mais une annonce soignée n’est pas la même chose qu’une voiture bien entretenue, et un long trajet ou un vol pour aller la voir doit d’abord être justifié par de meilleures réponses du vendeur.

Une bonne façon d’acheter une Porsche consiste à séparer l’annonce en trois niveaux avant de s’y attacher émotionnellement. D’abord, l’identité de la voiture : modèle exact, génération, moteur, boîte de vitesses, transmission et année. Ensuite, l’histoire de propriété : carnet d’entretien, logique du kilométrage, factures, historique d’immatriculation et capacité du vendeur à raconter l’histoire de l’auto de manière claire. Enfin, l’état visible dans l’annonce : alignement des panneaux, état des jantes, cohérence des marques de pneus, usure des sièges, voyants d’alerte et qualité des photos du soubassement ou du compartiment moteur lorsqu’elles sont disponibles. Si l’un de ces niveaux reste vague, l’offre mérite peut-être encore un examen, mais elle ne doit pas être traitée comme une candidate de premier plan.

Commencez par la Porsche qui correspond à votre vie, pas à votre fantasme

Porsche attire des acheteurs qui cherchent souvent d’abord avec le cœur, puis avec leur agenda. C’est compréhensible, mais mieux vaut décider tôt si vous achetez pour le plaisir du week-end, un usage quotidien, les longs trajets ou un rôle mixte. Une Porsche 911, Cayman, Boxster, Cayenne, Macan, Panamera ou Taycan porte le même blason, mais la logique de sélection n’a rien à voir d’un modèle à l’autre. Certains commencent par poursuivre une configuration de rêve, puis se rendent compte plus tard qu’ils ont surtout besoin d’un accès plus facile, d’un habitacle plus calme, de moins de contraintes d’usage ou de davantage d’espace pour les bagages.

C’est important dans les annonces, car les offres faibles se cachent souvent derrière des noms très désirables. Une question simple comme pourquoi cette Porsche plutôt qu’une autre Porsche ? peut faire gagner beaucoup de temps. Si vous savez que vous voulez une voiture pratique au quotidien, vous ne lirez pas une annonce de Macan ou de Cayenne de la même façon qu’une annonce de sportive deux places. Si vous recherchez avant tout les sensations de conduite les plus pures, l’utilité des places arrière comptera peut-être moins que les preuves d’entretien, le choix des pneus, l’état des freins et le fait que les modifications aient été faites avec goût ou sans soin. La meilleure annonce n’est pas celle qui paraît la plus excitante ; c’est celle qui correspond réellement à l’usage que vous attendez de la voiture.

Quand une annonce haut de gamme semble malgré tout faible

Certaines annonces Porsche paraissent chères et sérieuses, mais disent finalement très peu. C’est un signal d’alerte pour une marque où l’historique d’entretien, les options et l’usage passé peuvent compter autant que la photo principale. Méfiez-vous lorsqu’un vendeur emploie des formules vagues comme « full option », « état parfait » ou « voiture de collection » tout en évitant les détails. Demandez le VIN, une vidéo de démarrage à froid, les documents d’entretien et des photos nettes des sièges, du volant, du pare-chocs avant, des parties basses de carrosserie et des quatre roues. Surtout sur les modèles orientés performance, de petits indices esthétiques peuvent en dire long sur l’utilisation réelle de la voiture.

Autre point moins évident : chez Porsche, une mauvaise discipline dans l’annonce annonce souvent une mauvaise discipline dans la propriété du véhicule. Si l’annonce n’indique pas clairement ce qui a été entretenu, le nombre de clés disponibles, si les pneus sont homogènes ou quand les principaux consommables ont été traités pour la dernière fois, le problème dépasse rarement la simple qualité de l’annonce. Un propriétaire soigneux connaît généralement bien l’histoire de sa voiture et peut l’exposer sans mise en scène. Un vendeur vague peut malgré tout avoir une auto correcte, mais c’est précisément le moment de ralentir et de comparer avec des offres plus solides et plus transparentes.

Comparez les offres par la qualité de l’historique, pas seulement par le kilométrage

Le kilométrage compte, mais sur les Porsche d’occasion à vendre, il ne doit jamais décider seul. Une voiture faiblement kilométrée avec des lacunes d’entretien, de longues périodes d’immobilisation ou une préparation esthétique suspecte peut être moins convaincante qu’un exemplaire plus kilométré mais suivi avec régularité. Demandez comment les kilomètres ont été parcourus. Une utilisation régulière sur longue distance avec un entretien documenté inspire souvent davantage confiance qu’une voiture qui semble peu utilisée mais arrive avec un dossier mince et trop de questions sans réponse.

C’est aussi là que les acheteurs sur l’ensemble du marché de l’UE peuvent souvent mieux décider qu’ils ne l’imaginent. Comme les voitures peuvent venir de pays différents et de styles de propriété variés, l’annonce la plus solide n’est pas forcément la plus proche ni la plus flatteuse en photo, mais souvent celle qui présente une trace documentaire crédible. Comparez les contrôles techniques, les tampons d’entretien ou les factures, l’âge des pneus, l’usure des freins, les affirmations liées au logiciel ou à l’équipement et les preuves d’un entretien régulier. Une Porsche avec des défauts honnêtes et un historique complet est généralement plus facile à croire qu’une autre présentée comme irréprochable.

Les questions utiles avant de vous déplacer

Avant d’organiser une visite, demandez au vendeur de décrire la voiture comme si vous ne pouviez pas la voir. Écoutez la confiance et la cohérence de ses réponses. Parmi les bonnes questions : depuis combien de temps la possédez-vous ? Pourquoi la vendez-vous ? Quels travaux ont été faits récemment ? Y a-t-il des défauts, messages d’alerte, fuites d’huile, bruits de suspension, problèmes de boîte, soucis de charge ou défauts esthétiques que je devrais connaître avant de venir ? A-t-elle été repeinte, modifiée, utilisée sur circuit ou stockée longtemps ? Quels entretiens pouvez-vous prouver aujourd’hui, et non plus tard ?

Les réponses comptent, mais leur forme compte aussi. Les bons vendeurs répondent généralement de façon directe. Les vendeurs plus faibles glissent souvent vers l’émotion, évitent les chronologies ou répètent simplement que la voiture est « vraiment propre » au lieu de répondre précisément. Avec Porsche, cette différence a de la valeur. Elle peut vous éviter un déplacement inutile et vous aider à concentrer votre attention sur les voitures qui méritent réellement une inspection sérieuse.

Une marque où l’équipement et l’entretien façonnent la vraie valeur

Deux annonces Porsche similaires peuvent sembler très éloignées l’une de l’autre dès qu’on regarde au-delà du blason. L’équipement peut changer l’usage au quotidien, l’attrait à la revente et la satisfaction de possession. Le niveau d’entretien aussi. C’est pourquoi il est utile de comparer non seulement l’année et le kilométrage, mais aussi les sièges, le réglage de suspension, la taille des roues, l’éclairage, les aides à la conduite, la génération d’infodivertissement, l’équipement de recharge lorsque c’est pertinent, et le fait que la voiture soit restée proche de sa configuration d’origine.

Il y a aussi une vérité pratique que beaucoup d’acheteurs découvrent tard : les attentes liées à une Porsche sont souvent fixées par l’attitude du vendeur avant même que vous n’ayez vu la voiture. Si l’annonce est claire, les documents prêts, l’historique cohérent et le propriétaire ouvert sur l’usure et les travaux passés, l’offre remonte naturellement dans votre sélection. Si le vendeur esquive les questions de base, crée un sentiment d’urgence ou traite les documents comme un détail, continuez à chercher. Chez une marque comme Porsche, la bonne voiture ne se révèle pas forcément par l’annonce la plus spectaculaire, mais par celle qu’on peut vérifier le plus sereinement.

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