• Samochody
    +317
  • O nas
  • Blog
Dodaj samochód
Dodaj samochód
  1. Strona główna
  2. Blog
  3. Nowości
  4. Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk
NowościGerman cars

Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk

Valeriu Vodnicear
Valeriu Vodnicear
Czerwiec 07, 20261 min czytaniaWidoki 786
Dodaj jako preferowane źródło
  1. Apollo EVO: co to jest
  2. Kluczowe dane techniczne
  3. Silnik i osiągi
  4. Dynamika
  5. Aerodynamika i podwozie
  6. Masa i komponenty
  7. Ekskluzywność i cena
  8. Stylistyka i wnętrze
  9. Nadwozie
  10. Wnętrze
  11. Dziedzictwo Intensa Emozione
  12. Wnioski

Spis treści

  1. Apollo EVO: co to jest
  2. Kluczowe dane techniczne
  3. Silnik i osiągi
  4. Dynamika
  5. Aerodynamika i podwozie
  6. Masa i komponenty
  7. Ekskluzywność i cena
  8. Stylistyka i wnętrze
  9. Nadwozie
  10. Wnętrze
  11. Dziedzictwo Intensa Emozione
  12. Wnioski
Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk

Apollo EVO: co to jest

Apollo EVO to zupełnie nowy hipersamochód torowy na rok 2026 niemieckiej firmy Apollo Automobil, stworzony jako ewolucja legendarnego Apollo Intensa Emozione z jeszcze bardziej ekstremalnymi osiągami i stylistyką.

Apollo EVO jest przeznaczony wyłącznie na tory i do jazd wyścigowych, łącząc czyste mechaniczne wyczucie auta, znakomitą dynamikę oraz aerodynamikę najwyższej klasy.

Kluczowe dane techniczne

Silnik i osiągi

  • Typ silnika: wolnossący V12, pojemność 6.3 l, bez układów hybrydowych.

  • Moc: około 800 – 790 KM (różnice zależnie od źródła).

  • Moment obrotowy: około 560 lb-ft (≈760 Nm).

  • Skrzynia biegów: sekwencyjna 6-biegowa z łopatkami od Hewland.

Dynamika

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: około 2.7 sekundy.

  • Prędkość maksymalna: ≈ 335 km/h (≈208 mph).

Aerodynamika i podwozie

Apollo EVO ma aktywną aerodynamikę z hydraulicznie sterowanym tylnym skrzydłem, zdolnym generować znaczący docisk, przekraczający masę własną samochodu przy prędkości.
Monokok z włókna węglowego jest lżejszy i sztywniejszy niż w Intensa Emozione.

Masa i komponenty

  • Masa: około 1 300 kg.

  • Hamulce: Brembo z włókna węglowego / karbonowo-ceramiczne.

  • Koła: przód 20″ / tył 21″ na Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Ekskluzywność i cena

Apollo EVO zostanie wyprodukowany w limitowanej serii zaledwie 10 egzemplarzy, każdy z w pełni indywidualnym wykończeniem i ustawieniami zgodnie z życzeniem klienta.

Cena startuje od około 3 000 000 € (około 3.5 mln $ bez podatków i opłat).
Pierwsze dostawy do właścicieli są oczekiwane w pierwszej połowie 2026 roku.

Stylistyka i wnętrze

Nadwozie

Apollo EVO prezentuje radykalne nadwozie z funkcjonalnymi elementami aerodynamicznymi, aktywnymi powierzchniami i futurystycznymi liniami, podkreślającymi jego torowe przeznaczenie.

Wnętrze

Kabina jest niemal pozbawiona dekoracyjnych elementów: dominują włókno węglowe i aluminium, a nacisk położono na więź kierowcy z samochodem. Konsola centralna jest ukierunkowana na zadania wyścigowe, a fotele kubełkowe zapewniają stabilizację ciała przy wysokich prędkościach.

Dziedzictwo Intensa Emozione

Apollo EVO kontynuuje tradycje poprzednika Apollo Intensa Emozione (IE) — ekstremalnego hipersamochodu V12, wyprodukowanego w limitowanej serii i docenionego za emocje oraz brzmienie silnika.

Wnioski

Apollo EVO 2026 to nie tylko hipersamochód, lecz ekskluzywny torowy potwór z potężnym wolnossącym V12, znakomitą aerodynamiką i absolutnym nastawieniem na osiągi, stworzony dla kolekcjonerów i entuzjastów, którzy szukają maksymalnej więzi z autem oraz prędkości bez kompromisów.

Gotowy na kolejny krok?
Przeglądaj setki ogłoszeń od zweryfikowanych dealerów i sprzedawców prywatnych. Inteligentne filtry, szczegółowe strony aut i aktualizacje w czasie rzeczywistym - wszystko, czego potrzebujesz, aby dobrze wybrać.
Zobacz wszystkie auta

Inne artykuły

Deepal S05 z LiDAR-em: Chiny a wersja globalna
Chinese cars
Nowości
Deepal S05 z LiDAR-em: czym chińska aktualizacja różni się od wersji globalnej
sierpień 10, 2026
MG 07 PHEV: dane techniczne i zasięg 245 km
Nowości
Chinese cars
MG 07 PHEV: 245 km na napędzie elektrycznym według CLTC — co wiadomo o nowym fastbacku
sierpień 10, 2026
Bugatti Destrier: co wiadomo o jedynym egzemplarzu na bazie Bolide
Nowości
Bugatti Destrier: co wiadomo o jedynym egzemplarzu na bazie Bolide
sierpień 09, 2026
Mercedes-AMG GT 53 4-Door EV: po co mu dźwięk rzędowej szóstki
German cars
Nowości
Mercedes-AMG GT 53 4-Door EV: po co elektrycznemu autu dźwięk rzędowej szóstki
sierpień 09, 2026
Nissan Qashqai e-POWER: jak działa hybryda bez napędu kół silnikiem benzynowym
Nowości
Nissan Qashqai e-POWER: dlaczego silnik benzynowy nie napędza kół i co to zmienia podczas jazdy
sierpień 08, 2026
Nowy Dodge Charger Super Bee: 600 KM bez V8 i zmiany na tor
Nowości
Nowy Dodge Charger Super Bee: 600 KM bez V8 — co faktycznie się zmienia
sierpień 08, 2026
Ford Fathom za 29 945 dolarów: cena to nie wszystko
Nowości
Ford Fathom za 29 945 dolarów: dlaczego cena nie jest najważniejsza w nowym elektrycznym pickupie
sierpień 07, 2026
Nowe BMW i3 na taśmie – co wiadomo o sedanie Neue Klasse
German cars
Nowości
Nowe BMW i3 już na taśmie: co wiadomo o elektrycznym sedanie Neue Klasse przed rozpoczęciem sprzedaży
sierpień 07, 2026
Porsche 718 EV nadal w planach: co potwierdził szef marki
German cars
Nowości
Porsche 718 EV nadal w planach: co wiadomo po oświadczeniu szefa marki
sierpień 06, 2026
Lucid Cosmos i sportowy Gravity: co wiemy o nowych modelach
Nowości
Lucid Cosmos i sportowy Gravity: marka stawia na bardziej dostępne auta elektryczne
sierpień 05, 2026
23 686 Aktywne samochody
317 Samochody dodane dzisiaj
665 Samochody sprzedane w ciągu ostatnich 24 godzin
6310 Odwiedziny w ostatnim miesiącu
115 Odwiedziny w ciągu ostatnich 24 godzin
  • Samochody
  • O nas
  • Blog
  • Kontakt
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Warunki użytkowaniaPolityka prywatnościInformacje dla dealerów
Get it on Google PlayDownload on the App Store