• Samochody
    +5 tys.
  • O nas
  • Blog
PL
Dodaj samochód
  1. Strona główna
  2. Blog
  3. Nowości
  4. Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk
NowościGerman cars

Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk

Valeriu Vodnicear
Valeriu Vodnicear
7 czerwca 20261 min czytaniaWyświetlenia: 1234
Dodaj jako preferowane źródło
  1. Apollo EVO: co to jest
  2. Kluczowe dane techniczne
  3. Silnik i osiągi
  4. Dynamika
  5. Aerodynamika i podwozie
  6. Masa i komponenty
  7. Ekskluzywność i cena
  8. Stylistyka i wnętrze
  9. Nadwozie
  10. Wnętrze
  11. Dziedzictwo Intensa Emozione
  12. Wnioski

Spis treści

  1. Apollo EVO: co to jest
  2. Kluczowe dane techniczne
  3. Silnik i osiągi
  4. Dynamika
  5. Aerodynamika i podwozie
  6. Masa i komponenty
  7. Ekskluzywność i cena
  8. Stylistyka i wnętrze
  9. Nadwozie
  10. Wnętrze
  11. Dziedzictwo Intensa Emozione
  12. Wnioski
Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk

Pytania i odpowiedzi

Apollo EVO to torowy hipersamochód firmy Apollo Automobil, będący ewolucją modelu Apollo Intensa Emozione. Jest przeznaczony wyłącznie do jazdy po torze i wyścigów.

Samochód ma wolnossący silnik V12 o pojemności 6,3 l, bez układu hybrydowego. Jego moc jest określana na około 790–800 KM, przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi około 2,7 sekundy, a prędkość maksymalna około 335 km/h.

Planowana produkcja obejmuje 10 egzemplarzy, z indywidualnym wykończeniem i ustawieniami dla każdego klienta. Cena ma zaczynać się od około 3 000 000 euro, bez podatków i opłat, a pierwsze dostawy są oczekiwane w pierwszej połowie 2026 roku.

Apollo EVO: co to jest

Apollo EVO to zupełnie nowy hipersamochód torowy na rok 2026 niemieckiej firmy Apollo Automobil, stworzony jako ewolucja legendarnego Apollo Intensa Emozione z jeszcze bardziej ekstremalnymi osiągami i stylistyką.

Apollo EVO jest przeznaczony wyłącznie na tory i do jazd wyścigowych, łącząc czyste mechaniczne wyczucie auta, znakomitą dynamikę oraz aerodynamikę najwyższej klasy.

Kluczowe dane techniczne

Silnik i osiągi

  • Typ silnika: wolnossący V12, pojemność 6.3 l, bez układów hybrydowych.

  • Moc: około 800 – 790 KM (różnice zależnie od źródła).

  • Moment obrotowy: około 560 lb-ft (≈760 Nm).

  • Skrzynia biegów: sekwencyjna 6-biegowa z łopatkami od Hewland.

Dynamika

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: około 2.7 sekundy.

  • Prędkość maksymalna: ≈ 335 km/h (≈208 mph).

Aerodynamika i podwozie

Apollo EVO ma aktywną aerodynamikę z hydraulicznie sterowanym tylnym skrzydłem, zdolnym generować znaczący docisk, przekraczający masę własną samochodu przy prędkości.
Monokok z włókna węglowego jest lżejszy i sztywniejszy niż w Intensa Emozione.

Masa i komponenty

  • Masa: około 1 300 kg.

  • Hamulce: Brembo z włókna węglowego / karbonowo-ceramiczne.

  • Koła: przód 20″ / tył 21″ na Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Ekskluzywność i cena

Apollo EVO zostanie wyprodukowany w limitowanej serii zaledwie 10 egzemplarzy, każdy z w pełni indywidualnym wykończeniem i ustawieniami zgodnie z życzeniem klienta.

Cena startuje od około 3 000 000 € (około 3.5 mln $ bez podatków i opłat).
Pierwsze dostawy do właścicieli są oczekiwane w pierwszej połowie 2026 roku.

Stylistyka i wnętrze

Nadwozie

Apollo EVO prezentuje radykalne nadwozie z funkcjonalnymi elementami aerodynamicznymi, aktywnymi powierzchniami i futurystycznymi liniami, podkreślającymi jego torowe przeznaczenie.

Wnętrze

Kabina jest niemal pozbawiona dekoracyjnych elementów: dominują włókno węglowe i aluminium, a nacisk położono na więź kierowcy z samochodem. Konsola centralna jest ukierunkowana na zadania wyścigowe, a fotele kubełkowe zapewniają stabilizację ciała przy wysokich prędkościach.

Dziedzictwo Intensa Emozione

Apollo EVO kontynuuje tradycje poprzednika Apollo Intensa Emozione (IE) — ekstremalnego hipersamochodu V12, wyprodukowanego w limitowanej serii i docenionego za emocje oraz brzmienie silnika.

Wnioski

Apollo EVO 2026 to nie tylko hipersamochód, lecz ekskluzywny torowy potwór z potężnym wolnossącym V12, znakomitą aerodynamiką i absolutnym nastawieniem na osiągi, stworzony dla kolekcjonerów i entuzjastów, którzy szukają maksymalnej więzi z autem oraz prędkości bez kompromisów.

Gotowy na kolejny krok?

Przeglądaj setki ogłoszeń od zweryfikowanych dealerów i sprzedawców prywatnych. Inteligentne filtry, szczegółowe strony aut i aktualizacje w czasie rzeczywistym - wszystko, czego potrzebujesz, aby dobrze wybrać.

Zobacz wszystkie auta

Inne artykuły

Renault 4 Jogging: co zmienia akumulator LFPNowości

Renault 4 jest teraz bardziej dostępny: co zmienia wersja Jogging z akumulatorem LFP

20 października 2026
Freelander 8: sześć miejsc, hybryda i ekspansja poza ChinyNowości

Freelander 8 wychodzi poza Chiny: co oferuje hybryda z sześcioma miejscami

19 października 2026
Mercedes-AMG GT SUV: 3 wersje i ładowanie do 710 kWGerman cars

Mercedes-AMG GT SUV: czym różnią się trzy wersje i co kryje ładowanie z mocą do 710 kW

18 października 2026
Latająca Tesla Roadster: wersje, przyspieszenie i produkcjaNowości

Tesla Roadster wzbiła się w powietrze: jak działa supersamochód z rakietowymi dopalaczami

17 października 2026
Opel Astra Start: ceny w Niemczech i wyposażenie podstawoweGerman cars

Opel Astra jest teraz tańszy: co obejmuje nowa wersja Start

16 października 2026
Smart #2: rozmiar, ładowanie i wyposażenie na tle fortwoNowości

Smart #2 powraca do formatu fortwo: co zmieniło się w rozmiarze, ładowaniu i wyposażeniu

15 października 2026
BYD ATTO 8: 7 miejsc, zasięg i ładowanie w 9 minutChinese cars

BYD ATTO 8: siedem miejsc i ładowanie w dziewięć minut — co kryje się za deklarowanymi liczbami

14 października 2026
Nowy Hyundai Bayon: więcej miejsca, hybryda w 2027 rokuNowości

Nowy Hyundai Bayon: co zmieniło się dla pasażerów i kiedy pojawi się hybryda

13 października 2026
Nowy Citroën 2CV: elektryk za około 15 000 euroNowości

Citroën przywraca 2CV: taki ma być elektryk za 15 000 euro

12 października 2026
BMW X5 50e, M60e i iX5: różnice, zasięg i cenyGerman cars

Nowe BMW X5: czym hybrydy 50e i M60e różnią się od elektrycznego iX5

11 października 2026

Wszystkie ogłoszenia samochodowe w jednym miejscu.

[email protected]
Get it on Google PlayDownload on the App Store
Platforma
  • Samochody
  • O nas
  • Blog
  • Kontakt
Informacje prawne
  • Warunki użytkowania
  • Polityka prywatności
  • Informacje dla dealerów
Teraz na zvelta
  • 45 681 Aktywne auta
  • 4970 Dodane dziś
  • 8441 Sprzedane w 24 h
  • 10 463 Wizyty w miesiącu
  • 198 Wizyty w 24 h
© 2026 zvelta
PL
PL