• Mașini
    +242
  • Despre noi
  • Blog
Adaugă mașină
Adaugă mașină
  1. Acasă
  2. Blog
  3. Știri
  4. Alpine A110 FUTURE: cum încearcă să păstreze caracterul unui coupé ușor
Știri

Alpine A110 FUTURE: cum încearcă să păstreze caracterul unui coupé ușor

Константин Лупандин
Константин Лупандин
Iulie 04, 2026Vizualizări 7
Adaugă ca sursă preferată
Alpine A110 FUTURE: cum încearcă să păstreze caracterul unui coupé ușor

01.07.2026 Alpine a încheiat producția celei de-a doua generații A110 la Dieppe, iar deja pe 03.07.2026 a prezentat A110 FUTURE — un prototip funcțional pe care vor fi testate tehnologiile pentru a treia generație a modelului. Nu este o mașină de serie gata de lansare și nici designul final al viitorului coupé. A110 FUTURE este un model de test creat pentru a verifica platforma, bateriile și sistemul de propulsie în rulare reală.

Primele rulări publice sunt programate pentru 09–12.07.2026: prototipul va urca zilnic pe traseu în cadrul Goodwood Festival of Speed. Pentru Alpine este o trecere simbolică: A110 cu motor termic a încheiat producția, iar viitorul său succesor se va arăta pentru prima dată în mișcare.

Cum a ajuns Alpine la A110 FUTURE

  • 2017 — Alpine a prezentat a doua generație A110. Tocmai acest model a readus marca pe piața sportivelor de serie.

  • 01.07.2026 — de pe linia de producție a uzinei Alpine din Dieppe a ieșit ultimul A110 de a doua generație. Din 2017 au fost fabricate în total 28 701 de astfel de automobile.

  • 03.07.2026 — Alpine a prezentat A110 FUTURE, un automobil de test pentru dezvoltarea celei de-a treia generații a modelului.

  • 09–12.07.2026 — prototipul trebuie să participe zilnic la urcările din cadrul Goodwood Festival of Speed din Marea Britanie.

De ce păstrarea caracterului lui A110 nu va fi simplă

Actualul A110 era apreciat nu pentru puterea record, ci pentru dimensiunile compacte, masa redusă și reacțiile clare. Pentru un coupé electric, misiunea este mai dificilă: bateria de tracțiune adaugă greutate, iar odată cu ea se schimbă distribuția maselor, modul în care lucrează suspensia și senzația mașinii în viraje.

Parametru

Alpine A110 de a doua generație

Alpine A110 FUTURE

Status

Model de serie, producția s-a încheiat la 01.07.2026

Automobil de test pentru a treia generație A110

Sistem de propulsie

Motor pe benzină

Ax electric spate cu două motoare

Obiectiv principal

Ușurință, compactitate și reacții vii

Să păstreze caracterul sportivului odată cu trecerea la arhitectura electrică

Platformă

Arhitectura celei de-a doua generații A110

Noua Alpine Performance Platform

Producție

Dieppe, Franța

Alpine plănuiește să producă modelul de serie tot la Dieppe

Ce nu se știe încă

Caracteristicile versiunilor de serie sunt cunoscute

Masa, puterea, autonomia, prețul și data începerii vânzărilor nu au fost dezvăluite

Alpine deocamdată nu indică masa la gol a lui A110 de a treia generație. Prin urmare, este prematur să spunem că noutatea va fi la fel de ușoară ca A110 cu motor pe benzină. Dar soluțiile tehnice publicate arată pe ce se va baza încercarea de a păstra caracterul cunoscut al modelului.

Ce se știe despre tehnica lui A110 FUTURE

Prototipul este construit pe noua Alpine Performance Platform, sau APP. Potrivit comunicatului oficial Alpine din 03.07.2026, aceasta este o arhitectură din aluminiu, dezvoltată special pentru un sportiv electric.

Construcția include două baterii. Alpine afirmă că poziționarea lor ajută la păstrarea unei distribuții a masei de 40:60 între axa față și axa spate. Este folosită o arhitectură de 800 de volți, celulă-la-pachet: celulele sunt integrate într-un pachet de baterii fără module intermediare. Compania leagă această soluție de o densitate energetică ridicată, reducerea masei bateriei și scurtarea timpului de încărcare.

Element

Ce a confirmat Alpine

De ce contează pentru coupé

Platforma APP

Noua arhitectură din aluminiu pentru un sportiv electric

Baza unei configurații proprii, nu o adaptare a unei platforme de volum

Baterii

Două blocuri, 800 V, configurație celulă-la-pachet; distribuție-țintă 40:60

Amplasarea acumulatorilor influențează echilibrul mașinii și reacțiile în viraje

Sistem de propulsie

Ax electric spate cu două motoare, 3-in-1, cu invertor din carbură de siliciu

Permite un control mai precis al tracțiunii pe puntea spate

Șasiu

Suspensie integral din aluminiu, noi sisteme integrate de frânare și direcție

Elemente-cheie pentru reglajul feedbackului și al comportamentului mașinii

Alpine confirmă, de asemenea, axa spate electrică cu două motoare 3-in-1, cu invertor din carbură de siliciu, suspensia integral din aluminiu și noile sisteme integrate de frânare și direcție. Puterea exactă, capacitatea bateriei, autonomia și dinamica nu au fost dezvăluite de marcă la 04.07.2026.

Ce date nu a dezvăluit încă Alpine

A110 FUTURE rămâne un automobil de test, astfel că o parte a parametrilor-cheie nu a fost încă publicată. La 04.07.2026 Alpine nu a anunțat:

  • masa la gol a viitorului coupé de serie;

  • puterea și cuplul sistemului de propulsie;

  • capacitatea bateriilor;

  • autonomia conform ciclului WLTP;

  • timpul de încărcare;

  • accelerația de la 0 la 100 km/h și viteza maximă;

  • designul și dotările versiunii de serie;

  • data premierei, începutul vânzărilor și prețurile.

De aceea, A110 FUTURE trebuie privit deocamdată ca o demonstrație a direcției inginerești Alpine, nu ca specificația finală a viitorului coupé electric.

Ce înseamnă două baterii în loc de una

La un vehicul electric obișnuit se folosește adesea un bloc mare de acumulatori în podea. La un coupé sportiv, o astfel de soluție poate ridica silueta și poate schimba poziția la volan. La A110 FUTURE, Alpine a ales două baterii și încearcă să păstreze echilibrul cu o masă mai mult mutată spre spate — 40% în față și 60% în spate.

Schița în sine nu garantează senzația lui A110 cu motor termic. Caracterul mașinii va fi influențat de masa finală, reglajul amortizoarelor, al direcției, al recuperării și al distribuției tracțiunii. Totuși, este o abordare mai concretă decât promisiunea unei «sportivități» fără explicații tehnice.

De ce aluminiul contează, dar nu răspunde la întrebarea despre masă

Alpine leagă tradițional A110 de ușurință și agilitate. În mesajul din 01.07.2026, compania a reamintit că a doua generație a modelului, prezentată în 2017, a fost produsă în 28 701 de exemplare, iar în total la uzina din Dieppe au fost realizate 35 450 de automobile A110 din toate generațiile. Despre încheierea producției și pregătirea uzinei pentru a treia generație puteți citi în comunicatul oficial Alpine.

Platforma și suspensia din aluminiu ajută la controlul masei, dar bateria rămâne totuși o componentă grea. Până când Alpine nu va anunța masa la gol a versiunii de serie, viitorul electric nu poate fi comparat cu actualul A110 din punctul de vedere al «ușurinței».

Când va apărea Alpine A110 de serie

La 04.07.2026 Alpine nu a anunțat data premierei versiunii de serie, începutul vânzărilor și prețurile. Se știe doar că viitorul A110 va fi produs la Dieppe, unde a început deja pregătirea producției. Prezentarea lui A110 FUTURE din 09–12.07.2026 va permite să vedem un prototip funcțional, dar nu înlocuiește o prezentare completă a automobilului de serie.

Esențialul

A110 FUTURE nu răspunde la toate întrebările despre următorul Alpine A110, dar arată deja direcția de dezvoltare. Alpine nu încearcă să înlocuiască pur și simplu motorul pe benzină cu o baterie: pentru model se creează o platformă separată, două baterii cu o distribuție calculată a masei și o axă spate cu două motoare. Dacă vor reuși să păstreze compactitatea și reacțiile vii ale actualului coupé, se va vedea abia după dezvăluirea masei, a specificațiilor și a versiunii de serie.

Ești gata să faci următorul pas?
Explorează sute de anunțuri de la dealeri verificați și vânzători privați. Filtre inteligente, pagini detaliate pentru fiecare mașină și actualizări în timp real - tot ce ai nevoie ca să alegi corect.
Vezi toate mașinile

Alte articole

Tesla Model Y L: de ce are șase locuri și bază mărită
Știri
Tesla Model Y L: de ce crossoverul popular a primit șase locuri
Iulie 03, 2026
Lamborghini Urus SE Performante: 812 CP, Rally și suspensie nouă
Știri
Lamborghini Urus SE Performante: de ce cel mai puternic Urus are nevoie de un hibrid și de modul Rally
Iulie 02, 2026
Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel: porțelan și finalul W16
Știri
Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel: porțelan și finalul erei W16
Iulie 01, 2026
Hyundai Avante 2026: ce se știe despre noul Elantra
Industria auto coreeană
Știri
Hyundai a prezentat Avante de generația a opta pe 26 iunie 2026: ce se știe despre noul Elantra
Iunie 29, 2026
Škoda Peaq: vârful electric cu 5 și 7 locuri
Știri
Škoda Peaq: ce oferă SUV-ul electric cu 5 și 7 locuri
Iunie 28, 2026
Noul Audi Q7: diferențe între Europa și SUA
Mașini germane
Știri
Noul Audi Q7: ce s-a schimbat în a treia generație și de ce diferă specificațiile în funcție de piață
Iunie 27, 2026
Rivian R2 pe piață: ce oferă noul SUV electric
Știri
Rivian R2 a intrat pe piață: cum a ieșit SUV-ul electric mai accesibil al mărcii
Iunie 26, 2026
Audi A3 2027: mai multe ecrane, mai puține butoane
Mașini germane
Știri
Audi A3 2027: mai multe ecrane, mai puține butoane și asistenți noi
Iunie 25, 2026
Jaguar Type 01: ce se știe despre primul model electric al mărcii
Știri
Jaguar Type 01: ce se știe despre primul model electric al noii ere
Iunie 24, 2026
Porsche Taycan 2027: E-Shift cu trepte virtuale
Mașini germane
Știri
Porsche Taycan primește trepte virtuale: ce schimbă E-Shift
Iunie 24, 2026
23.708 mașini active
242 mașini adăugate astăzi
470 mașini vândute în ultimele 24 de ore
6.610 vizite în ultima lună
184 vizite în ultimele 24 de ore
  • Mașini
  • Despre noi
  • Blog
  • Contacte
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Termeni de utilizarePolitica de confidențialitateInformații pentru dealeri
Get it on Google PlayDownload on the App Store