• Mașini
    +1 K
  • Despre noi
  • Blog
Adaugă mașină
Adaugă mașină
  1. Acasă
  2. Blog
  3. Știri
  4. Apollo EVO 2026 — noul hypercar de circuit cu V12 și tiraj limitat la doar 10 exemplare
ȘtiriMașini germane

Apollo EVO 2026 — noul hypercar de circuit cu V12 și tiraj limitat la doar 10 exemplare

Valeriu Vodnicear
Valeriu Vodnicear
Iunie 07, 20261 min citireVizualizări 947
Adaugă ca sursă preferată
  1. Apollo EVO: ce este
  2. Caracteristici tehnice principale
  3. Motor şi performanţe
  4. Dinamică
  5. Aerodinamică şi şasiu
  6. Masa şi componente
  7. Exclusivitate şi preţ
  8. Design şi interior
  9. Exterior
  10. Interior
  11. Moştenirea Intensa Emozione
  12. Concluzie

Cuprins

  1. Apollo EVO: ce este
  2. Caracteristici tehnice principale
  3. Motor şi performanţe
  4. Dinamică
  5. Aerodinamică şi şasiu
  6. Masa şi componente
  7. Exclusivitate şi preţ
  8. Design şi interior
  9. Exterior
  10. Interior
  11. Moştenirea Intensa Emozione
  12. Concluzie
Apollo EVO 2026 — noul hypercar de circuit cu V12 și tiraj limitat la doar 10 exemplare

Apollo EVO: ce este

Apollo EVO este un model hypercar specializat pentru circuit din 2026 al constructorului german Apollo Automobil, conceput ca o evoluţie a legendarului Apollo Intensa Emozione cu caracteristici şi design şi mai extreme.

Apollo EVO este destinat exclusiv circuitelor şi sesiunilor de curse, combinând o legătură mecanică pură între pilot şi maşină, performanţe remarcabile şi aerodinamică de cel mai înalt nivel.

Caracteristici tehnice principale

Motor şi performanţe

  • Tip motor: V12 aspirat, capacitate 6.3 l, fără sisteme hibride.

  • Putere: în jur de 800 – 790 CP (variază în funcţie de surse).

  • Cuplu: aproximativ 560 lb-ft (≈760 Nm).

  • Cutie de viteze: secvenţială cu 6 trepte şi schimbare prin padele de la Hewland.

Dinamică

  • 0–100 km/h: aproximativ 2.7 secunde.

  • Viteză maximă: ≈ 335 km/h (≈208 mph).

Aerodinamică şi şasiu

Apollo EVO dispune de aerodinamică activă cu un aripă spate controlată hidraulic, capabilă să genereze o forţă de apăsare semnificativă, depăşind chiar masa proprie a maşinii la viteză.
Monococul din carbon este mai uşor şi mai rigid decât cel de pe Intensa Emozione.

Masa şi componente

  • Greutate: în jur de 1 300 kg.

  • Frâne: Brembo din carbon / carbon-ceramică.

  • Roţi: faţă 20″ / spate 21″ pe anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Exclusivitate şi preţ

Apollo EVO va fi produs într-un tiraj limitat de doar 10 maşini, fiecare cu finisaje complet personalizate şi setări la cererea clientului.

Pretul porneşte de la aproximativ 3 000 000 € (aprox. $3.5 mln fără taxe şi onorarii).
Primele livrări către proprietari sunt aşteptate în prima jumătate a anului 2026.

Design şi interior

Exterior

Apollo EVO prezintă un exterior radical cu elemente aerodinamice funcţionale, suprafeţe active şi linii futuriste care subliniază scopul său pentru circuit.

Interior

Interiorul maşinii este aproape lipsit de elemente decorative: predomină carbonul şi aluminiul, accentul fiind pus pe legătura pilot‑maşină. Consola centrală este orientată spre sarcinile de cursă, iar scaunele tip bucket asigură fixarea corpului la viteze mari.

Moştenirea Intensa Emozione

Apollo EVO continuă tradiţia predecesorului Apollo Intensa Emozione (IE) — un hypercar V12 extrem, produs în serie limitată şi recunoscut pentru reacţia emoţională şi sonoritatea motorului.

Concluzie

Apollo EVO 2026 nu este doar un hypercar, ci un monstru de circuit exclusiv cu un V12 aspirat puternic, aerodinamică remarcabilă şi un focus absolut pe performanţă, creat pentru colecţionari şi pasionaţi care caută conexiune maximă cu maşina şi viteză fără compromisuri.

Ești gata să faci următorul pas?
Explorează sute de anunțuri de la dealeri verificați și vânzători privați. Filtre inteligente, pagini detaliate pentru fiecare mașină și actualizări în timp real - tot ce ai nevoie ca să alegi corect.
Vezi toate mașinile

Alte articole

Xiaomi Auto în Europa: acordurile cu dealerii din Germania
Mașini chineze
Știri
Xiaomi Auto intră în Europa prin dealeri germani: ce s-a decis deja
Septembrie 04, 2026
Polestar 4 SUV: mai practic decât versiunea Coupé
Știri
Polestar 4 SUV: de ce a primit din nou lunetă și o caroserie mai verticală
Septembrie 04, 2026
Renault Scenic E-Tech: baterii NMC sau LFP?
Știri
Renault Scenic E-Tech primește baterii NMC și LFP: pe care să o alegi
Septembrie 03, 2026
Range Rover Electric: tracțiunea electrică și capacitățile off-road
Știri
Range Rover Electric: cum își păstrează capacitățile off-road în era electrică
Septembrie 02, 2026
De ce contează mașinile electrice compacte: lecția BYD Racco
Mașini chineze
Știri
De ce mașinile electrice compacte contează din nou: lecția BYD Racco pentru oraș
Septembrie 01, 2026
Lexus NX 2026: benzină, hibrid sau PHEV fără NX 250
Știri
Lexus NX 2026: cum schimbă renunțarea la versiunea de bază alegerea între benzină, hibrid și PHEV
August 31, 2026
Volkswagen ID. California Cruise: camper electric pentru călătorii
Mașini germane
Știri
Primul Volkswagen California electric: ce oferă ID. California Cruise în călătorie și la camping
August 30, 2026
Mercedes-AMG CLA 45 Electric: 680 CP, 94 kWh și tracțiune integrală nouă
Mașini germane
Știri
Mercedes-AMG CLA 45 devine electric: 680 CP, 94 kWh și schimbări de viteze simulate
August 29, 2026
Ram ProMaster City 2027: noua dubă compactă pentru SUA
Știri
Ram ProMaster City 2027: de ce SUA are din nou nevoie de o dubă compactă de lucru
August 28, 2026
Lincoln Corsair 2027: hibrid produs în China și noutățile
Știri
Lincoln Corsair 2027 revine ca hibrid: ce se știe despre producția în China
August 27, 2026
25.835 mașini active
1.417 mașini adăugate astăzi
1.976 mașini vândute în ultimele 24 de ore
8.865 vizite în ultima lună
107 vizite în ultimele 24 de ore
  • Mașini
  • Despre noi
  • Blog
  • Contacte
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Termeni de utilizarePolitica de confidențialitateInformații pentru dealeri
Get it on Google PlayDownload on the App Store