RO
Întrebări și răspunsuri
Prețul de pornire anunțat este de 35 490 de dolari pentru SV AWD, așteptat la începutul anului 2027. Primul lot disponibil limitat este versiunea SR AWD cu Technology Package, la 41 490 de dolari, estimată pentru sfârșitul toamnei 2026.
Nu. Rogue Hybrid 2027 folosește sistemul e-POWER, se alimentează cu benzină și nu se conectează la priză. Rogue Plug-in Hybrid din 2026 este un model diferit, cu port de încărcare.
Nissan indică preliminar un consum de 40 mile per galon în oraș, aproximativ 5,9 l/100 km. Valoarea nu este rezultatul unui test independent și nu reprezintă consumul final stabilit de EPA.
La 21 septembrie 2026, Nissan a anunțat prețurile și nivelurile de echipare pentru noul Rogue Hybrid destinat pieței din SUA. Pe hârtie, crossoverul pornește de la $35 490, însă în toamnă primele mașini ajung la dealeri în versiunea SR cu pachetul Technology, la $41 490. Modelul de bază SV și celelalte versiuni sunt așteptate la începutul anului 2027. Diferența contează pentru cei care intenționează să cumpere mașina în următoarele luni: prețul de pornire anunțat nu se aplică, deocamdată, primului lot disponibil.
Cum funcționează sistemul e-POWER
Rogue Hybrid folosește cea de-a treia generație a sistemului e-POWER. Motorul pe benzină produce energie electrică, iar roțile sunt antrenate de două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte. Motorul termic nu are legătură mecanică directă cu roțile. De aceea, toate versiunile americane ale noului hibrid au tracțiune integrală. Nissan explică principiul de funcționare și structura sistemului pe pagina oficială dedicată celei de-a treia generații e-POWER.
În Rogue destinat pieței americane, energia electrică este produsă de un motor turbo cu trei cilindri și o cilindree de 1,5 litri. Nissan le-a comunicat jurnaliștilor o putere totală a sistemului de 225 CP. Șoferul nu trebuie să caute o stație de încărcare: mașina se alimentează cu benzină, iar bateria primește energie de la generator și în timpul decelerării. Este un hibrid obișnuit în utilizare, nu un automobil plug-in.
Nu confundați cele două modele Rogue Hybrid
Rogue Plug-in Hybrid din 2026 este un alt model, cu port de încărcare și posibilitatea de a circula electric după încărcarea bateriei. Noul Rogue Hybrid din 2027, echipat cu e-POWER, nu se conectează la priză. Dacă un vânzător menționează „Rogue Hybrid”, verificați anul modelului și tipul sistemului de propulsie. Diferența poate fi observată în tabelul oficial cu specificațiile modelului Rogue plug-in.
Când apar versiunile și cât costă
Pe pagina dedicată modelului Rogue Hybrid pentru piața din SUA, Nissan enumeră cinci configurații. Prețurile de mai jos sunt valorile MSRP recomandate de producător, în dolari, fără transport, taxe și costurile suplimentare percepute de dealer.
Versiune | MSRP | Disponibilitate estimată |
|---|---|---|
SV AWD | $35 490 | Începutul anului 2027 |
SV AWD + Premium Package | $37 590 | Începutul anului 2027 |
SR AWD | $37 490 | Începutul anului 2027 |
SR AWD + Technology Package | $41 490 | Sfârșitul toamnei 2026, număr limitat |
Platinum AWD | $43 490 | Începutul anului 2027 |
Ce înseamnă prețul „de la $35 490”
Acest preț se referă la versiunea SV, pe care dealerii Nissan se așteaptă să o primească la începutul anului 2027. Prima versiune disponibilă, SR cu pachetul Technology, are un MSRP cu $6 000 mai mare. Aceasta este diferența dintre prețurile recomandate pentru cele două niveluri de echipare, nu valoarea suplimentară calculată de un anumit dealer.
Pentru SV sunt anunțate două ecrane de 12,3 inch, scaune față încălzite și conectare wireless pentru Apple CarPlay și Android Auto. Versiunea SR de bază cu pachetul Technology primește un ecran central de 14,3 inch cu Google built-in, memorarea setărilor scaunului șoferului și oglinzilor, precum și un sistem extins de monitorizare video la 360 de grade. Aceste diferențe explică o parte din ecartul de preț; alegerea versiunii doar pe baza denumirii generale „Rogue Hybrid” ar fi dificilă.
Ce mai trebuie verificat înainte de cumpărare
Pentru versiunea SR cu tracțiune integrală, Nissan indică un consum de 40 mile per galon în oraș, adică aproximativ 5,9 l/100 km. Aceasta este o estimare preliminară a producătorului, nu rezultatul unui test independent sau valoarea finală stabilită de EPA. Datele pentru diferitele niveluri de echipare și consumul real în utilizare îndelungată trebuie încă verificate.
La 22 septembrie 2026, data exactă la care primul lot va ajunge la dealeri nu fusese anunțată: compania vorbește despre sfârșitul toamnei și despre un număr limitat de mașini. Pentru celelalte versiuni este indicat începutul anului 2027, fără o zi precisă. Prețurile și termenele se referă la SUA; pentru alte țări, acestea trebuie verificate separat.
