La 2 iulie 2026, Tesla a început vânzările Model Y L în SUA. Este versiunea alungită a celui mai vândut crossover al mărcii, cu trei rânduri și șase locuri separate. Diferența principală nu este al treilea rând în sine, ci felul în care au fost schimbate caroseria și habitaclul: în loc să încerce să înghesuie cât mai mulți pasageri pe aceeași bază, Tesla a mizat pe configurația 2+2+2 și pe o așezare mai aerisită.
Model Y obișnuit era deja oferit cu al treilea rând pe anumite piețe, însă acea configurație rămânea un compromis. Model Y L este gândit pentru altă sarcină: să ofere unei familii sau unui grup mic șase locuri veritabile, fără a trece la un SUV electric de clasă mare. Pe pagina americană Tesla pentru Model Y L sunt menționate trei rânduri, șase locuri, tracțiune integrală cu două motoare și o autonomie estimată de 325 de mile în ciclul american.
Ce s-a schimbat față de Model Y obișnuit
Versiunea alungită nu a primit doar un rând suplimentar de scaune. Potrivit tabelului oficial de dimensiuni Tesla, ampatamentul a crescut cu 150 mm, iar lungimea totală cu 179 mm. Tocmai acest lucru creează rezerve de spațiu pentru al doilea și al treilea rând.
Parametru | Model Y Premium, 5 locuri | Model Y L, 6 locuri |
Număr de rânduri | 2 | 3 |
Număr de locuri | 5 | 6 |
Lungime | 4 797 mm | 4 976 mm |
Ampatament | 2 890 mm | 3 040 mm |
Înălțime | 1 624 mm | 1 668 mm |
Dimensiunile sunt preluate din tabelul oficial de dimensiuni Tesla. În funcție de piață și de modul de măsurare, lungimea afișată pe paginile mărcii poate diferi cu câțiva milimetri, însă diferența dintre Model Y obișnuit și Model Y L rămâne esențială: nu este doar un alt set de scaune.
De ce șase locuri, nu șapte
Configurația 2+2+2 sacrifică un loc pentru o așezare corectă. În al doilea rând există două scaune separate, cu cotiere, nu o banchetă pentru trei persoane. Asta ușurează accesul spre spate și le oferă pasagerilor mai mult spațiu personal. Pentru familiile cu doi-trei copii sau pentru drumuri făcute în șase, o astfel de soluție poate fi mai practică decât cele șapte locuri doar pe hârtie, unde al treilea rând este gândit doar pentru trasee scurte.
Tesla menționează pentru al doilea rând încălzire, ventilație, acționare electrică a cotierelor și rabatare printr-o singură apăsare. Pasagerii din al treilea rând primesc încălzire, reglaj electric al înclinării spătarului, pliere rapidă și alimentare separată cu aer. Aceste detalii sunt enumerate în descrierea oficială a Model Y L.
Cui i se potrivește Model Y L
Model Y cu șase locuri are logică pentru cei cărora cinci locuri nu le mai ajung, dar un automobil mare, cu trei rânduri complete, li se pare prea mult. Pot fi familii care călătoresc des cu copii, rude sau prieteni, dar și proprietari care folosesc mașina pentru transferuri și ieșiri de weekend.
Totuși, Model Y L nu trebuie privit ca un înlocuitor pentru un minivan. Tesla indică un volum total de încărcare de 89 de picioare cubice pentru versiunea americană, dar cifra aceasta, luată singură, nu spune cât bagaj încape în spatele celui de-al treilea rând atunci când toate cele șase locuri sunt ocupate. Înainte de cumpărare, merită verificate dimensiunile reale ale portbagajului în configurația dorită și dacă înălțimea de urcare și trecerea spre al treilea rând sunt potrivite pentru pasagerii de talia dumneavoastră.
Ce trebuie luat în calcul la alegere
Model Y L este cu aproape 18 cm mai lung decât Model Y obișnuit, așa că parcarea și manevrele în curți înguste vor fi puțin mai dificile.
Configurația 2+2+2 este mai comodă pentru șase pasageri, dar nu este potrivită pentru cei care au nevoie să transporte regulat șapte persoane.
Gama de versiuni, prețurile și termenele de livrare diferă în funcție de piață. Specificațiile din configuratorul american nu pot fi transferate automat la mașinile pentru alte țări.
Volumul portbagajului merită verificat exact pentru deplasări cu al treilea rând ridicat, nu după valoarea maximă cu scaunele rabatate.
Concluzie
Model Y L nu a apărut pentru că Tesla a vrut pur și simplu să mai adauge un scaun. Ampatamentul mărit, caroseria mai înaltă și scaunele separate din al doilea rând schimbă scenariul de utilizare al crossoverului. Este versiunea pentru cei care nu au nevoie de cel mai mare număr de locuri din fișa tehnică, ci de o călătorie mai confortabilă în șase. Cât de reușit va fi acest format în utilizarea de zi cu zi, vor arăta testele independente și primele impresii ale proprietarilor.
