EN
Gmina Limanowa zastosowała ażurowe płyty betonowe na modernizowanej drodze wewnętrznej. Rozwiązanie ma ograniczyć rozmywanie pobocza i uszkadzanie krawędzi asfaltu w miejscu, gdzie jezdnia jest wąska.
Data publikacji: 17 sierpnia 2026 r.; odbiór prac odbył się pod koniec lipca.
Płyty pojawiły się na drodze Rupniów–Bednarki, objętej tegorocznym pakietem modernizacji dróg wewnętrznych. Dokumentacja przetargowa wskazywała odcinek od km 0+000 do km 0+675. Wartość umowy dla tej części wyniosła 354 947,25 zł.
Po co beton przy krawędzi asfaltu
Na wąskiej drodze koła pojazdów regularnie zjeżdżają na pobocze. Luźne kruszywo może być wypłukiwane przez wodę, a różnica wysokości obciąża krawędź nawierzchni. Płyty JOMB tworzą stabilniejsze oparcie i jednocześnie pozostawiają przestrzeń na odpływ wody.
To nie jest nowy ogólnopolski standard budowy dróg. Jest to rozwiązanie pilotażowe wybrane przez konkretną gminę dla lokalnego odcinka, zależne od warunków terenowych i sposobu odwodnienia.
Efekty będą oceniane w użytkowaniu
Prace zostały odebrane, więc kierowcy mogą już korzystać z odcinka. Gmina nie podała jeszcze wyników dotyczących trwałości ani kosztów utrzymania; takie dane będzie można ocenić dopiero po sezonach deszczowych i zimowych.
Informacje o projekcie nie oznaczają, że płyty zastąpią pobocza na innych drogach. Każdy kolejny odcinek wymaga osobnego projektu, finansowania i postępowania.
Najważniejsze: na 675-metrowym odcinku drogi Rupniów–Bednarki wykonano pilotażowe wzmocnienie pobocza płytami JOMB; koszt tej części zamówienia wyniósł 354 947,25 zł.
