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Häufig gestellte Fragen
Hyundai zeigte erstmals offizielle, ungetarnte Bilder des Tucson der fünften Generation. Zu sehen waren die neue Karosserie, die veränderte Lichttechnik und der überarbeitete Innenraum. Technische Daten, Preise und Verkaufsstarts wurden noch nicht genannt.
Die neue Generation hat eine geradlinigere, kantigere Karosserie, ein Leuchtenband über die Fahrzeugbreite, separate kantige Scheinwerfereinheiten und einen veränderten Innenraum mit großem zentralem Bildschirm sowie einem Zweispeichenlenkrad.
Nein. Vor der Premiere berichteten Fachmedien über ein mögliches 17-Zoll-Zentraldisplay. Hyundai nannte in den am 19. August 2026 verfügbaren Unterlagen jedoch keine Bildschirmdiagonale, daher gilt diese Größe als unbestätigt.
Am 19. August 2026 hat Hyundai die ersten offiziellen Bilder der neuen Tucson-Generation veröffentlicht. Das SUV wurde außen und innen deutlich verändert: Die Karosserie ist kantiger gestaltet, die Lichttechnik folgt einer neuen Architektur und im Innenraum sitzt ein großer zentraler Bildschirm vor einer vollständig überarbeiteten Armaturentafel.
Es handelt sich um einen Generationswechsel, nicht um ein weiteres Facelift. Der bisherige Tucson der vierten Generation kam 2020 auf den Markt und wurde 2024 umfassend überarbeitet. Die Vorstellung am 19. August ist allerdings noch keine vollständige technische Premiere: Hyundai hat weder Motoren-Daten noch Abmessungen, Preise oder genaue Termine für den Verkaufsstart des neuen Modells genannt.
Was am 19.08.2026 passiert ist
Hyundai hat erstmals das Serien-Design des Tucson der fünften Generation ohne Tarnung gezeigt.
Zu sehen sind die neue Karosserie, die Lichttechnik und ein vollständig überarbeiteter Innenraum.
Technische Daten der Antriebe und Ausstattungsvarianten für die einzelnen Märkte wurden bislang nicht veröffentlicht.
Die Karosserie wirkt deutlich geradliniger
Der wichtigste äußere Unterschied zum auslaufenden Tucson ist die Form der Karosserie. Die neue Generation verzichtet weitgehend auf komplexe, sich überschneidende Flächen und setzt stärker auf gerade Linien. Die Radhäuser treten markanter hervor, die Front wirkt aufrechter und die gesamte Silhouette ist geometrischer gestaltet.
An der Front verläuft nun ein Leuchtenband über die gesamte Fahrzeugbreite, während die eigentlichen Scheinwerfereinheiten eine kantige Form erhalten. Ein ähnliches Prinzip findet sich am Heck: Die Rückleuchten werden optisch durch ein horizontales Leuchtelement miteinander verbunden. Das ist eine deutliche Änderung gegenüber der vierten Generation, bei der das Tagfahrlicht direkt in das Muster des Kühlergrills integriert war.
Die neue Richtung war bereits vor der Premiere erkennbar. Am 6. Juli 2026 veröffentlichte Autoblog Fotos von Prototypen, die in den österreichischen Alpen getestet wurden. Unter der Tarnung zeichneten sich bereits kantigere Radhäuser, eine weniger rundliche Dachlinie und eine neue Gestaltung der Front ab. Die offiziellen Bilder vom 19. August bestätigten den Großteil dieser optischen Änderungen.
Der Innenraum wurde stärker verändert als bei einem Facelift
In der Mitte der Armaturentafel des neuen Tucson sitzt ein großer horizontaler Touchscreen. Auch die Form der Mittelkonsole, das Lenkrad und die Gestaltung des Bereichs vor dem Beifahrer wurden geändert. Auf den offiziellen Bildern sind außerdem ein Zweispeichenlenkrad und kontrastierende Dekorelemente zu erkennen.
Zum Vergleich: Bei der Überarbeitung der vierten Generation setzte Hyundai auf eine Kombination aus einem 12,3-Zoll-Digitalinstrument und einem 12,3-Zoll-Multimedia-Display. Diese Konfiguration beschrieb das Unternehmen ausführlich bei der nordamerikanischen Premiere des überarbeiteten Tucson am 27. März 2024.
Warum wir den 17-Zoll-Bildschirm nicht als bestätigte Tatsache bezeichnen
Vor der offiziellen Vorstellung war in Fachmedien von einem 17-Zoll-Zentraldisplay die Rede. In den am 19. August 2026 verfügbaren Unterlagen nannte Hyundai jedoch keine Bildschirmdiagonale des neuen Tucson. Die genaue Größe des Displays sollte daher weiterhin als unbestätigt gelten.
Die Unterschiede zur vierten Generation
Merkmal | Tucson der vierten Generation nach dem Facelift | Tucson der fünften Generation |
|---|---|---|
Frontbeleuchtung | Tagfahrlicht in das Kühlergrill-Muster integriert | Leuchtenband über die gesamte Breite und separate kantige Scheinwerfereinheiten |
Silhouette | Komplexe parametrische Flächen und ausgeprägte diagonale Linien | Geradere Linien, kantige Radhäuser und eine optisch deutlich aufrechtere Front |
Multimedia | Bis zu zwei 12,3-Zoll-Bildschirme in der überarbeiteten Version | Großer zentraler Bildschirm; genaue Diagonale noch nicht genannt |
Lenkrad | Beim Facelift 2024 überarbeitet | Neues Zweispeichenlenkrad |
Motoren | Je nach Markt sind Benziner und elektrifizierte Versionen erhältlich | Offizielle technische Daten noch nicht veröffentlicht |
Wie der neue Tucson mit Pleos Connect zusammenhängt
Am 30. April 2026 hat die Hyundai Motor Group offiziell das Multimediasystem Pleos Connect vorgestellt. Das Unternehmen beschreibt die Benutzeroberfläche als Kombination aus einem breiten zentralen Bildschirm, einem kompakten Display vor dem Fahrer und physischen Bedienelementen. Ebenfalls angekündigt wurden Online-Navigation, ein App-Store, Over-the-Air-Updates und der Sprachassistent Gleo AI.
Vor der Premiere brachten Fachmedien den Innenraum des nächsten Tucson mit Pleos Connect in Verbindung. Nach seiner Gestaltung entspricht der am 19. August gezeigte Innenraum tatsächlich der grundsätzlichen Ausrichtung dieses Systems. Hyundai hat jedoch noch keine vollständige Spezifikation des neuen Tucson veröffentlicht. Welche Funktionen von Pleos Connect auf den jeweiligen Märkten verfügbar sein werden, muss daher noch geklärt werden.
Was noch nicht bekannt ist
Hyundai hat die Antriebe des neuen Tucson noch nicht vorgestellt. Offizielle Angaben zu Leistung, zur Zusammensetzung der Hybridvarianten, zu Getrieben, Kraftstoffverbrauch oder zur elektrischen Reichweite eines möglichen Plug-in-Hybrids fehlen. Ebenfalls nicht veröffentlicht wurden die endgültigen Karosserieabmessungen, das Kofferraumvolumen, die Preise und die Verkaufsstarts in den einzelnen Ländern.
Warum dies nicht derselbe Tucson wie das 2024 überarbeitete Modell ist
Hyundai führte die vierte Tucson-Generation offiziell am 15. September 2020 ein. Damals erhielt das Modell die charakteristischen Parametric Hidden Lights, einen neuen Innenraum und eine breite Antriebspalette einschließlich Hybrid und Plug-in-Hybrid.
Am 27. März 2024 zeigte Hyundai auf der Automesse in New York die überarbeitete Version für das Modelljahr 2025. Die Änderungen betrafen Kühlergrill, Stoßfänger, Lichttechnik, Bildschirme und Bedienelemente, die grundlegende Fahrzeugarchitektur blieb jedoch unverändert.
Die Vorstellung am 19. August 2026 eröffnet nun den nächsten Modellzyklus. Karosserie und Innenraum wurden so deutlich überarbeitet, dass sich der neue Tucson auch ohne Vergleich der technischen Daten leicht vom Facelift-Modell unterscheiden lässt.
Kurze Tucson-Chronologie vor dem Generationswechsel
15.09.2020 – Weltpremiere der vierten Generation des Hyundai Tucson.
27.03.2024 – Hyundai zeigt den umfassend überarbeiteten Tucson des Modelljahres 2025 in New York.
30.04.2026 – Die Hyundai Motor Group stellt das Seriensystem Pleos Connect vor.
06.07.2026 – Fachmedien veröffentlichen neue Fotos von Prototypen des nächsten Tucson bei Tests in Österreich.
19.08.2026 – Die ersten offiziellen Bilder des Tucson der fünften Generation erscheinen.
Wann kommen technische Daten und Preise?
Am 19. August beschränkte sich Hyundai auf die Vorstellung des neuen Designs. Vollständige technische Informationen zur fünften Generation liegen noch nicht vor. Car and Driver ordnet das gezeigte Fahrzeug dem Modelljahr 2027 zu. Diese Bezeichnung bezieht sich jedoch in erster Linie auf den nordamerikanischen Markt und legt nicht automatisch die Verkaufsstarts in anderen Ländern fest.
Der nächste wichtige Schritt ist die Veröffentlichung der technischen Daten und der verfügbaren Antriebe. Bis dahin wäre es verfrüht, Leistung, Kraftstoffverbrauch, Fahrleistungen oder Preise des neuen Tucson mit denen seiner Wettbewerber zu vergleichen: Der Hersteller hat die entsprechenden offiziellen Zahlen noch nicht genannt.
