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Freelander 8 sale de China: qué ofrece el híbrido de seis plazas

Konstantin Lupandin
Konstantin Lupandin
19 octubre 20263 min de lecturaVisualizaciones: 10
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  1. Freelander se convierte en una marca independiente
  2. Qué se sabe del sistema híbrido
  3. 110 y 886 km: cómo interpretar estas cifras
  4. Seis plazas: qué encontrarán los pasajeros
  5. Qué comprobar en una prueba familiar
  6. Suspensión neumática y nueve modos para distintos terrenos
  7. ¿Una pendiente del 70% equivale a cuántos grados?
  8. Qué está previsto del 19 al 21 de octubre
  9. Qué conviene confirmar antes de pedirlo

Índice

  1. Freelander se convierte en una marca independiente
  2. Qué se sabe del sistema híbrido
  3. 110 y 886 km: cómo interpretar estas cifras
  4. Seis plazas: qué encontrarán los pasajeros
  5. Qué comprobar en una prueba familiar
  6. Suspensión neumática y nueve modos para distintos terrenos
  7. ¿Una pendiente del 70% equivale a cuántos grados?
  8. Qué está previsto del 19 al 21 de octubre
  9. Qué conviene confirmar antes de pedirlo
Freelander 8 sale de China: qué ofrece el híbrido de seis plazas

Preguntas frecuentes

El fabricante declara una autonomía eléctrica de 110 km y una autonomía total de 886 km con el depósito lleno y la batería cargada. Ambas cifras corresponden al ciclo combinado y no se indica el estándar de medición.

La versión internacional presentada tiene seis plazas distribuidas en tres filas. La tercera fila cuenta con ventilación; para la segunda están disponibles los asientos Zero-Gravity con masaje, y en la parte trasera se puede instalar una pantalla de techo de 17,3 pulgadas.

No. El modelo incorpora un conjunto de asistentes de conducción L2+ con más de 30 funciones, pero este nivel de asistencia no convierte al vehículo en autónomo.

Freelander regresa al mercado internacional con un SUV grande de seis plazas: incorpora un sistema híbrido enchufable, tracción integral y suspensión neumática. El 29 de septiembre de 2026 se presentó en Abu Dabi la versión internacional con volante a la izquierda del Freelander 8. Emiratos Árabes Unidos fue su primer mercado extranjero, mientras que el 19 de octubre comenzará en Wuhu, China, el programa internacional de pruebas de la marca.

Para los compradores, la cuestión geográfica es importante: las especificaciones publicadas corresponden a la versión para Oriente Medio. Las futuras configuraciones europeas podrían ser diferentes. Aun así, los datos disponibles permiten entender el funcionamiento del sistema híbrido, el equipamiento de las tres filas y las posibilidades del chasis.

Freelander se convierte en una marca independiente

El nombre, que apareció por primera vez en 1997 en un modelo de Land Rover, se ha convertido en una marca independiente. El proyecto está desarrollado por JLR y Chery: JLR es propietaria de la marca y se encarga del diseño a través de un centro especializado, mientras que Chery aporta la tecnología y la base de producción. El Freelander 8 es el primer modelo de esta gama.

La expansión fuera de China comienza en Oriente Medio. Después está prevista la llegada a mercados con volante a la derecha y el lanzamiento de versiones para la Unión Europea. La empresa todavía no ha anunciado en los materiales oficiales consultados la fecha de inicio de las ventas en Europa.

Qué se sabe del sistema híbrido

El Freelander 8 combina un motor de gasolina turboalimentado de dos litros, dos motores eléctricos y una batería de litio-ferrofosfato. Es un híbrido enchufable, por lo que la batería puede recargarse desde una fuente de alimentación externa. En la descripción oficial de la versión internacional, el fabricante publica las siguientes cifras.

Parámetro

Valor

Tipo de sistema propulsor

Híbrido enchufable, motor de gasolina 2.0T

Tracción

Integral, con dos motores eléctricos

Potencia máxima del sistema

460 kW

Par máximo

662 N·m

Aceleración de 0 a 100 km/h

5,8 s

Batería

LFP, 34,12 kWh

Autonomía eléctrica declarada

110 km

Autonomía total declarada

886 km con el depósito lleno y la batería cargada

Carga con corriente alterna, AC

Hasta 11 kW

Carga rápida con corriente continua, DC

Del 20 al 80% en 20 minutos o menos

110 y 886 km: cómo interpretar estas cifras

Los 886 km representan la distancia total con gasolina y electricidad, no la autonomía de la batería. El fabricante atribuye ambas cifras al ciclo combinado, pero el comunicado no indica el estándar de medición concreto. Por tanto, no pueden considerarse resultados WLTP. La autonomía real depende de las condiciones y del estilo de conducción.

Con la carga ocurre algo parecido: los 20 minutos corresponden al intervalo del 20 al 80%, no a una carga completa. Esta cifra tampoco permite determinar cuánto tardaría una carga desde un enchufe convencional.

Seis plazas: qué encontrarán los pasajeros

En la presentación internacional se mostró una versión de seis plazas y tres filas. La ventilación de los asientos de la tercera fila forma parte del equipamiento de serie en todas las variantes de seis plazas. Para la segunda fila se ofrecen como opción unos asientos Zero-Gravity con masaje, mientras que los pasajeros traseros disponen de una pantalla de techo de 17,3 pulgadas.

El salpicadero combina una amplia pantalla Mini LED de 46,3 pulgadas con una pantalla central independiente de 15,6 pulgadas. El sistema multimedia utiliza la plataforma Qualcomm SA8295P. Las prestaciones del equipo de audio Harman Kardon dependen del acabado: se anuncian hasta 23 altavoces.

Qué comprobar en una prueba familiar

La ventilación de la tercera fila es útil, pero por sí sola no garantiza que los viajes largos resulten cómodos. Antes de comprar, conviene comprobar el espacio para adultos en las plazas traseras, el acceso a la última fila y el espacio disponible para el equipaje con los seis asientos ocupados. Los asientos con masaje y la pantalla de techo deben comprobarse por separado en la lista de equipamiento de la configuración elegida.

Suspensión neumática y nueve modos para distintos terrenos

El chasis incorpora una suspensión neumática de doble cámara y amortiguadores con regulación continua. La altura libre máxima es de 266 mm. El sistema i-ATS reúne siete programas para diferentes superficies, incluida la arena, además de los modos Smart y Expert.

El comunicado técnico de Chery sobre el chasis y la transmisión también describe un diferencial de deslizamiento limitado con control electrónico y un bloqueo virtual del diferencial central. Este último no debe confundirse con un bloqueo mecánico independiente.

¿Una pendiente del 70% equivale a cuántos grados?

Una pendiente del 70% equivale aproximadamente a 35°. El porcentaje expresa la relación entre el desnivel y la distancia horizontal: 70 metros de ascenso por cada 100 metros en horizontal. Esa es la pendiente máxima declarada por el fabricante. La capacidad de vadeo de hasta 900 mm también corresponde a determinadas condiciones de prueba y límites de uso.

Qué está previsto del 19 al 21 de octubre

Según el programa de pruebas internacionales del Freelander 8, el 19 de octubre de 2026 se realizarán recorridos sobre barro, arena, grava y tramos irregulares. Para los días 20 y 21 de octubre están previstas pendientes, obstáculos de agua y zonas de articulación diagonal. El 21 de octubre se probarán la aceleración, la frenada, la respuesta de la dirección y el confort de marcha sobre asfalto.

Este programa permitirá a los periodistas comprobar las afirmaciones de la marca. Hasta entonces, las características enumeradas deben interpretarse como datos del fabricante y no como resultados de una prueba independiente.

Qué conviene confirmar antes de pedirlo

Los socios oficiales en Emiratos Árabes Unidos son Al Tayer Motors y Premier Motors. Los materiales oficiales consultados todavía no incluyen una lista de precios confirmada. Si se plantea importar el vehículo a otro país, conviene verificar las condiciones locales de garantía y mantenimiento, así como la disponibilidad de las funciones de software.

Esto se aplica especialmente al estacionamiento automatizado SIVP, que solo se anuncia para determinados mercados y situaciones compatibles. El equipamiento de serie incluye un conjunto de asistentes de conducción L2+ con más de 30 funciones, pero no convierte al Freelander 8 en un vehículo autónomo.

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