Slate Truck ha attirato l’attenzione con un prezzo inferiore a 25.000 $, ma non sarà possibile acquistare il pick-up elettrico esattamente a quella cifra. Il prezzo consigliato della versione base è di 24.950 $, a cui si aggiungono altri 1.450 $ di spese obbligatorie di consegna. Il costo minimo del veicolo, consegna inclusa, è quindi di 26.400 $, prima di tasse, immatricolazione, pratiche burocratiche e accessori aggiuntivi.
Per questa cifra l’acquirente non riceve una semplice carrozzeria dimostrativa priva di tecnologia, ma un pick-up elettrico a trazione posteriore completo di climatizzatore, cruise control, cavo di ricarica e un’autonomia stimata di 205 miglia. Il risparmio viene ottenuto in altri ambiti: l’abitacolo non dispone di schermo centrale né di impianto audio di serie, i finestrini si aprono manualmente, la carrozzeria è disponibile solo con pannelli compositi grigi e molte funzioni normalmente incluse sono proposte nel catalogo degli accessori.
Come si è formato il prezzo di Slate Truck
Il 24 aprile 2025 Slate ha presentato il suo primo veicolo come un semplice pick-up elettrico modulare, che in un secondo momento può essere trasformato in un SUV a cinque posti. Al momento della première l’azienda puntava a un prezzo di circa 27.000 $ prima di eventuali incentivi, ma non aveva ancora comunicato il listino definitivo.
Il 24 giugno 2026 il produttore ha pubblicato i prezzi ufficiali e le specifiche aggiornate di Slate Truck. Il prezzo base è stato fissato a 24.950 $, l’autonomia stimata è salita a 205 miglia e sono stati aperti i preordini con un deposito di 300 $. Le prime consegne sono previste per il quarto trimestre del 2026.
Il 14 luglio 2026 è emerso che la spesa obbligatoria di consegna ammonterà a 1.450 $. Dopo averla aggiunta, il prezzo minimo è salito a 26.400 $. Il produttore continua tuttavia a mostrare sul sito la cifra di 24.950 $, accompagnandola con una nota che specifica come consegna, tasse, costi di immatricolazione e spese amministrative siano addebitati separatamente.
Data | Che cosa è successo | Prezzo o condizione |
24 aprile 2025 | Presentazione pubblica di Slate Truck | Circa 27.000 $ prima degli incentivi |
24 giugno 2026 | Annunciati il prezzo di serie, l’autonomia aggiornata e i preordini | MSRP a partire da 24.950 $, deposito di 300 $ |
14 luglio 2026 | Resa nota la spesa obbligatoria di consegna | 1.450 $, prezzo base finale di 26.400 $ |
Quarto trimestre del 2026 | Inizio previsto delle consegne | La data precisa non è ancora stata annunciata |
Che cosa include la dotazione di serie
Un motore, trazione posteriore e batteria da 63 kWh
Slate Truck è equipaggiato con un solo motore elettrico montato sull’asse posteriore. La potenza dichiarata è di 181 CV e 264 Nm; lo scatto da 0 a 60 miglia orarie richiede circa 8 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 90 miglia orarie, equivalenti a circa 145 km/h.
La batteria al litio-ferro-fosfato da 63 kWh dovrebbe garantire circa 205 miglia, ovvero 330 km, con una singola ricarica. Si tratta di una stima del produttore basata su un ciclo EPA approssimativo, non di un valore certificato definitivo. Il risultato reale dipenderà da temperatura, velocità, carico e accessori installati.
Non è necessario acquistare separatamente un cavo di ricarica portatile: è incluso nella dotazione standard. Sulla pagina ufficiale Slate dedicata alla ricarica è indicato che da una presa domestica il veicolo recupera circa 2–5 miglia di autonomia all’ora, mentre da una fonte Level 2 recupera 25–35 miglia all’ora. La ricarica rapida dal 20 all’80% richiede circa 30 minuti. Il connettore utilizzato è NACS.
La praticità di un pick-up senza una dotazione costosa
Slate in versione base è pensato per due persone e dispone di una cabina a due porte. Il pianale di carico è leggermente più lungo di cinque piedi, cioè circa 1,5 metri. Sotto il cofano anteriore si trova un vano di carico da 7 piedi cubi, equivalenti a circa 198 litri.
La portata massima dichiarata è di 1.550 libbre, pari a circa 703 kg. La massa rimorchiabile arriva a 2.000 libbre, ovvero circa 907 kg. Questi valori rendono Slate adatto al trasporto di utensili, attrezzature sportive e di un piccolo rimorchio, anche se il veicolo non è destinato ai lavori tipici dei pick-up full-size.
Che cosa c’è e che cosa manca nell’abitacolo
La dotazione base comprende climatizzatore, cruise control, quadro strumenti digitale e comandi fisici, ma non include uno schermo touch centrale né un impianto audio integrato. I sedili sono rivestiti in tessuto e regolabili manualmente, mentre i finestrini si azionano con manovelle meccaniche. Per la navigazione e l’infotainment il produttore suggerisce di utilizzare uno smartphone oppure di acquistare componenti separati.
Dotazione | Inclusa nei 26.400 $ | Commento |
Climatizzatore | Sì | Dotazione standard |
Cruise control | Sì | Non sono stati dichiarati sistemi di assistenza avanzati |
Quadro strumenti digitale | Sì | Mostra i dati principali e l’immagine della telecamera posteriore |
Schermo touch centrale | No | È possibile installare un tablet separato, ma il prezzo non è ancora stato confermato |
Impianto audio di serie | No | Gli altoparlanti sono venduti come accessori |
Alzacristalli elettrici | No | Sono presenti manovelle meccaniche |
Cavo di ricarica portatile | Sì | Supporta la ricarica domestica Level 1 e Level 2 |
Colore della carrozzeria a scelta | No | I pannelli compositi grigi possono essere rivestiti con una pellicola |
Quanto costano gli optional utili nell’uso quotidiano
Impianto audio: da 399,98 $
Per ascoltare la musica sono disponibili un altoparlante centrale Bluetooth da 249,99 $ e un kit di altoparlanti laterali da montare sul pannello, al prezzo di 149,99 $. Insieme portano il prezzo del veicolo a 26.799,98 $. Nel configuratore è presente anche un tablet che può essere fissato al pannello e utilizzato come schermo multimediale, ma il suo prezzo non è ancora stato comunicato.
Un altro colore della carrozzeria: da 499 $
Tutti i veicoli escono dalla fabbrica con gli stessi pannelli compositi grigi. Invece della verniciatura, Slate propone un rivestimento in pellicola. Circa 40 colori base sono indicati al prezzo di 499 $, mentre nel configuratore il rivestimento integrale personalizzato era valutato 1.599,99 $. Le finiture speciali e le grafiche complesse possono costare di più.
Trasformazione in SUV a cinque posti: da 5.000 $
Il sovrapprezzo più consistente non riguarda l’infotainment, ma il cambio di carrozzeria. Il kit Squareback aggiunge una seconda fila con tre posti, la struttura, airbag supplementari e una sezione posteriore verticale. Il prezzo è di 5.000 $, quindi il veicolo, consegna inclusa, costa almeno 31.400 $.
La versione Fastback, con il tetto più inclinato, costa 7.000 $ in più rispetto al pick-up base. Il prezzo iniziale, consegna inclusa, raggiunge 33.400 $. Il produttore consente di ordinare subito il veicolo in una delle due configurazioni oppure di installare il kit in un secondo momento.
Ruote e altri accessori
Nel configuratore il kit di ruote da 20 pollici era valutato 1.399,99 $. Sono inoltre previsti portapacchi, luci supplementari, allargamenti dei passaruota, supporto per la ruota di scorta, elementi protettivi e kit per modificare l’altezza da terra. Per alcuni di questi articoli i prezzi non sono ancora stati pubblicati, quindi non è possibile calcolare in anticipo il costo di una versione completamente equipaggiata per il lavoro o il fuoristrada.
Configurazione | Che cosa è stato aggiunto | Prezzo stimato |
Pick-up base | Solo consegna obbligatoria | 26.400 $ |
Pick-up con impianto audio | Altoparlante centrale e altoparlanti laterali | 26.799,98 $ |
Pick-up con impianto audio e pellicola base | Altoparlanti e pellicola da 499 $ | 27.298,98 $ |
SUV Squareback | Carrozzeria a cinque posti con parte posteriore verticale | 31.400 $ |
SUV Squareback con impianto audio e pellicola | Kit SUV, altoparlanti e pellicola | 32.298,98 $ |
SUV Fastback | Carrozzeria a cinque posti con tetto inclinato | 33.400 $ |
SUV Fastback con impianto audio e pellicola | Kit SUV, altoparlanti e pellicola | 34.298,98 $ |
Tutti i calcoli includono la spesa di consegna di 1.450 $, ma non comprendono tasse, immatricolazione, pratiche burocratiche, oneri locali e l’eventuale installazione degli accessori da parte di un tecnico indipendente. I prezzi si riferiscono al configuratore di pre-serie e possono ancora cambiare.
Slate Truck può arrivare al prezzo di una normale auto nuova?
Sì, se si aggiungono in sequenza gli elementi più costosi. La redazione di Car and Driver ha configurato un SUV Fastback con pellicola personalizzata, ruote da 20 pollici, luci supplementari, sistemi di carico e numerosi dettagli estetici. Il totale del configuratore ha raggiunto 46.294,39 $, anche se alcuni degli articoli selezionati all’epoca non avevano ancora un prezzo.
Questo calcolo non significa che l’acquirente debba spendere più di 46.000 $. Mostra il limite massimo del catalogo degli accessori, non una configurazione tipica. Per l’uso quotidiano è possibile limitarsi all’impianto audio e, se lo si desidera, al rivestimento della carrozzeria. In questo caso il prezzo resta compreso tra 27.000 e 27.300 $, prima di tasse e immatricolazione.
Garanzia e manutenzione
Per la batteria e il gruppo propulsore è prevista una garanzia di 10 anni o 110.000 miglia, con il mantenimento di almeno il 70% della capacità della batteria. La garanzia limitata generale sul veicolo dura quattro anni o 50.000 miglia; lo stesso periodo è previsto per l’assistenza stradale. Le condizioni sono pubblicate sulla pagina ufficiale Slate dedicata all’assistenza.
L’azienda punta sull’installazione autonoma degli accessori e sull’esecuzione in proprio di alcuni interventi di manutenzione semplici. A questo scopo sta preparando istruzioni gratuite Slate U, mentre ai proprietari che non vogliono occuparsi personalmente della manutenzione viene promessa una rete di officine partner. Quanto sarà pratica questa soluzione lo si capirà dopo l’inizio delle consegne su larga scala.
Che cosa non è ancora noto
L’autonomia definitiva secondo il ciclo EPA certificato.
I risultati dei crash test indipendenti e le valutazioni finali sulla sicurezza.
I prezzi del tablet, dei kit per modificare l’altezza da terra e di alcuni accessori da lavoro.
Il costo totale del veicolo dopo tasse e spese di immatricolazione nel singolo Stato.
La data esatta di avvio delle consegne nel quarto trimestre del 2026.
Per chi ha davvero senso Slate in versione base
Il prezzo di 26.400 $ è interessante per chi cerca un semplice pick-up elettrico a due posti per la città, il lavoro o brevi spostamenti quotidiani. La dotazione base comprende già climatizzazione, cavo di ricarica e funzioni essenziali, quindi dopo la consegna sono necessari pochi acquisti obbligatori.
Chi invece si aspetta cinque posti, infotainment integrato, alzacristalli elettrici tradizionali e una carrozzeria verniciata dovrà mettere in conto un budget da 31.000–34.000 $. Slate rimane relativamente accessibile solo finché il proprietario utilizza la modularità in modo selettivo, senza cercare di aggiungere subito tutto il catalogo.
