PL
Pytania i odpowiedzi
Porsche planuje sprzedawać nowego SUV-a z silnikiem spalinowym i napędem PHEV równolegle z elektrycznym Macanem. Strategia nie zakłada rezygnacji z elektrycznego modelu ani jego przystosowania do silnika spalinowego.
MotorTrend informuje o debiucie w 2027 roku, a Porsche wskazuje 2028 rok jako pierwszy pełny rok produkcji. Oficjalny komunikat nie potwierdza dokładnej daty premiery ani rozpoczęcia dostaw dla klientów.
15 października 2026 roku Porsche zamierza zaprezentować kierunek rozwoju potencjalnej platformy supersamochodu z centralnie umieszczonym silnikiem. Jej moc, cena i termin rozpoczęcia produkcji seryjnej nie zostały ujawnione, a projekt nie jest opisywany jako następca 911.
7 października 2026 roku Porsche przedstawiło w Weissach strategię Sportwagenschmiede ’35. Dla kupujących obejmuje ona trzy główne kierunki: nowego SUV-a z silnikiem benzynowym i napędem hybrydowym typu plug-in obok elektrycznego Macana, kontynuację projektu elektrycznych modeli 718 Boxster i Cayman oraz opracowanie platformy z centralnie umieszczonym silnikiem dla gamy pozycjonowanej powyżej modelu 911.
W oficjalnym komunikacie Porsche projekty te znajdują się na różnych etapach: w przypadku jednych podano terminy produkcji, a w przypadku innych zapowiedziano na razie prezentację przyszłego kierunku. Dlatego daty należy odczytywać razem z informacją, jakiego wydarzenia dotyczą.
Co się wydarzy i kiedy
Data lub okres | Wydarzenie | Status na 8 października 2026 roku |
|---|---|---|
7 października 2026 roku | Przedstawienie strategii Sportwagenschmiede ’35 | Wydarzenie, które już się odbyło |
15 października 2026 roku | Prezentacja kierunku przyszłej platformy supersamochodu z centralnie umieszczonym silnikiem | Zapowiedź Porsche; nie początek sprzedaży |
2028 rok | Pierwszy pełny rok produkcji elektrycznych modeli 718 Boxster i Cayman | Termin orientacyjny podany przez firmę |
2028 rok | Prezentacja i zwiększanie produkcji seryjnej nowego SUV-a z silnikiem spalinowym i napędem PHEV | Plan firmy |
Macan: benzynowa alternatywa powróci jako osobny projekt
25 stycznia 2024 roku Porsche przeprowadziło w Singapurze premierę drugiej generacji Macana, która stała się całkowicie elektryczna. Model otrzymał platformę PPE z architekturą 800-woltową. Teraz firma planuje zaoferować obok niego nowego SUV-a z silnikiem spalinowym i hybrydowym napędem plug-in.
Słowo „obok” ma tu kluczowe znaczenie: nowy SUV ma być sprzedawany równolegle z elektrycznym Macanem. Opublikowana strategia nie zawiera informacji o rezygnacji z elektrycznego modelu ani o przystosowaniu go do silnika benzynowego.
MotorTrend opisuje projekt jako powrót benzynowego Macana i informuje o wewnętrznym oznaczeniu M1. W oficjalnym komunikacie Porsche użyto jednak określenia „nowy SUV”, bez nazwy handlowej. Dlatego przedwcześnie byłoby nazywać go już zatwierdzoną nową generacją Macana z silnikiem spalinowym.
Trzy samochody, które łatwo pomylić
Benzynowy Macan pierwszej generacji z rynku wtórnego, elektryczny Macan drugiej generacji oraz przyszły SUV zaplanowany na 2028 rok to różne samochody. Przy porównywaniu ogłoszeń sama nazwa Macan już nie wystarcza: trzeba sprawdzić generację i rodzaj napędu. Zapowiedź przyszłego modelu nie zmienia parametrów samochodu, który został już wyprodukowany.
718 Boxster i Cayman: projekt elektryczny jest kontynuowany
Nowa strategia obejmuje elektryczne modele Boxster i Cayman. Porsche zakłada, że w 2028 roku przejdą one pierwszy pełny rok produkcji i wesprą sprzedaż marki.
Po prezentacji MotorTrend poinformował o debiucie nowości w 2027 roku. Jest to zgodne z założeniem pierwszego pełnego roku produkcji w 2028 roku, ale oficjalny komunikat nie określa dokładnej daty premiery ani rozpoczęcia przekazywania pierwszych samochodów klientom. Pierwszy pełny rok produkcji i początek dostaw to dwie różne daty.
Dla osoby wybierającej model 718 ważny jest sam charakter tej zmiany. Obecne benzynowe Boxster i Cayman oraz przyszłe modele elektryczne będą wymagały innych warunków użytkowania. Na porównywanie ich pod względem ceny, zasięgu czy prędkości ładowania jest jeszcze za wcześnie: komunikat dotyczący strategii nie podaje tych parametrów dla nowych modeli 718.
Mission S: miejsce powyżej 911, ale na dane techniczne trzeba poczekać
Kolejną konkretną datą jest 15 października 2026 roku. Porsche zapowiada prezentację kierunku rozwoju potencjalnej platformy supersamochodu z centralnie umieszczonym silnikiem. Z tą zapowiedzią wiąże się teaser Mission S, o którym informują branżowe media.
Pomysł wykracza poza jeden samochód pokazowy: strategia mówi o platformie umożliwiającej stworzenie gamy modeli pozycjonowanych powyżej 911. Jednocześnie dla samego modelu 911 również przewidziano nowe wersje. Pojawienie się droższej rodziny modeli nie oznacza, że Porsche przygotowuje następcę 911.
Car and Driver wspomina o plotce dotyczącej ośmiocylindrowego silnika bokser. Sprawdzone do 8 października materiały oficjalne nie potwierdzają jednak takiej konfiguracji. Moc, cena i termin rozpoczęcia produkcji seryjnej Mission S również nie zostały ujawnione.
Czego szukać w prezentacji 15 października
Najważniejsze będzie to, jak blisko produkcyjnej wersji znajduje się prezentowany samochód. Najbardziej przydatne okażą się informacje o układzie napędowym, rozwiązaniach produkcyjnych i terminach. Sama prezentacja konceptu nie odpowie jeszcze na pytanie, kiedy będzie można go zamówić.
Dlaczego projektów przybywa, a wersji ma być mniej
Podstawą strategii Porsche do 2035 roku jest zasada Value over Volume: firma stawia na rentowność samochodów i droższą ofertę, a nie na maksymalną liczbę sprzedanych egzemplarzy. Stąd połączenie nowych rodzin modeli z uproszczeniem obecnej gamy.
Porsche zamierza zmniejszyć liczbę wariantów modelowych o około 20%. Jednocześnie w średnim terminie firma chce podnieść średnią cenę sprzedaży modeli z wyższej części gamy o około 20% — dzięki ich pozycjonowaniu, wyposażeniu i szerszym możliwościom personalizacji.
Nie oznacza to zapowiedzi podrożenia każdego Porsche o 20%. Średnia cena sprzedaży zależy od tego, jakie samochody i z jakimi opcjami są kupowane. Na podstawie firmowego założenia nie można obliczyć przyszłej ceny konkretnego Macana ani modelu 911.
Co brać pod uwagę przy wyborze Porsche teraz
Jeśli potrzebujesz benzynowego SUV-a, przyszłego projektu zaplanowanego na 2028 rok nie można jeszcze porównać z dostępnymi samochodami pod względem ceny i wyposażenia.
Jeśli rozważasz elektrycznego Macana, strategia zakłada jego równoległą sprzedaż z nowym modelem z silnikiem spalinowym.
Jeśli wybierasz model 718, najpierw zdecyduj, czy potrzebujesz benzynowego samochodu sportowego, czy jesteś gotów poczekać na model elektryczny i jego ostateczne parametry.
Na 8 października 2026 roku Porsche utrzymuje kilka kierunków rozwoju jednocześnie. Praktyczne znaczenie nowego planu wiąże się z przyszłym wyborem układów napędowych i modeli. Do podjęcia decyzji o zakupie nadal potrzebne są dane konkretnej wersji, lokalna cena i potwierdzony termin dostawy.
