28 września 2026 roku Volkswagen ujawnił nazwę nowego elektrycznego crossovera ID. Tiguan i bezpośrednio wskazał, że model ten zastąpi dwa samochody — ID.4 i ID.5. Światowa premiera jest zaplanowana na początek października, a wejście na rynki — na początek 2027 roku. Producent nie podał jeszcze dokładnej daty prezentacji.
Jeden następca dwóch modeli
Obecnie ID.4 jest w gamie Volkswagena typowym elektrycznym crossoverem, natomiast ID.5 producent opisuje jako elektryczne SUV-coupe. W komunikacie z 28 września Volkswagen łączy ich przyszłość pod jedną nazwą — ID. Tiguan. Firma nie zapowiedziała jednak osobnej, coupe-podobnej wersji nowego samochodu. Według danych producenta od 2021 roku klientom dostarczono łącznie ponad 950 tysięcy egzemplarzy ID.4 i ID.5.
Co oznacza słowo „zastąpi”
Volkswagen poinformował, jakie miejsce ID. Tiguan zajmie w przyszłej gamie, ale nie podał daty zakończenia produkcji ani sprzedaży modeli ID.4 i ID.5 w poszczególnych krajach. Dla kupującego są to dwie różne kwestie: pojawienie się następcy nie oznacza, że wiadomo, jak długo samochody obecnej generacji będą jeszcze dostępne u lokalnych dealerów.
Elektryczny i spalinowy Tiguan będą oferowane równolegle
Znana nazwa może wprowadzać w błąd: Volkswagen nie zapowiedział rezygnacji z Tiguana z silnikiem spalinowym. Firma planuje sprzedawać ID. Tiguana równolegle z Tiguanem napędzanym benzyną, olejem napędowym lub układem hybrydowym. ID. Tiguan to nazwa osobnego modelu elektrycznego, a nie zapowiedź zakończenia sprzedaży zwykłego Tiguana.
Volkswagen stosuje już podobne podejście w przypadku nazw ID. Polo i ID. Cross. W przypadku Tiguana jest to także sposób na zapewnienie klientom czytelnego punktu odniesienia w gamie: zamiast indeksów ID.4 i ID.5 pojawi się nazwa dobrze znanego modelu. To, na ile nowość będzie przypominać zwykłego Tiguana pod względem wymiarów, wnętrza i praktyczności, będzie można ocenić po premierze.
Terminy: co wiadomo o poszczególnych rynkach
Kiedy | Wydarzenie | Status |
|---|---|---|
28 września 2026 roku | Volkswagen ogłosił nazwę ID. Tiguan i potwierdził zastąpienie modeli ID.4 i ID.5. | Oficjalnie |
Początek października 2026 roku | Światowa premiera; dokładny dzień nie został jeszcze podany. | Plan Volkswagena |
Początek 2027 roku | Początek wprowadzania modelu na rynki; lista krajów i terminy dostaw nie zostały opublikowane. | Plan Volkswagena |
Później w 2027 roku | Debiut w USA jako samochodu z rocznika modelowego 2028. | Informacja MotorTrend powołująca się na Volkswagen of America |
Termin dotyczący USA podał MotorTrend, powołując się na lokalny oddział marki. Nie należy traktować go jako harmonogramu sprzedaży we wszystkich krajach: w globalnym komunikacie Volkswagen wskazał jedynie początek wprowadzania modelu na rynki w 2027 roku.
Jakich danych brakuje do porównania z ID.4 i ID.5
29 września Volkswagen pokazał zamaskowany samochód i określił go jako nową generację elektrycznego SUV-a z nowym designem. Producent nie ujawnił jeszcze pojemności baterii, mocy, zasięgu, szybkości ładowania, wymiarów, wersji wyposażenia ani ceny ID. Tiguana. Dlatego twierdzenie, że samochód przejedzie dalej lub naładuje się szybciej niż obecny ID.4, jest przedwczesne. Takie oczekiwania pojawiają się w prasie motoryzacyjnej, ale nie są specyfikacją Volkswagena.
Co sprawdzić po październikowej premierze
Zasięg i metodę pomiaru obowiązującą w danym kraju: wyników z różnych rynków nie można porównywać jako jednej i tej samej wartości.
Pojemność baterii i czas ładowania w określonym zakresie procentowym, a nie tylko maksymalną moc stacji.
Pojemność bagażnika i ilość miejsca w drugim rzędzie — szczególnie jeśli ID. Tiguan ma zastąpić ID.4 lub ID.5.
Lokalny cennik i datę rozpoczęcia przyjmowania zamówień: światowa premiera sama w sobie nie oznacza rozpoczęcia sprzedaży samochodu.
Na razie najważniejszy potwierdzony fakt dla osób wybierających elektrycznego Volkswagena dotyczy struktury gamy modelowej: jeden ID. Tiguan ma zająć miejsce dwóch obecnych crossoverów. Decyzję, czy czekać na nowość, czy kupić dostępnego ID.4 albo ID.5, warto podjąć po opublikowaniu danych technicznych i cen dla konkretnego rynku.
