RO
Întrebări și răspunsuri
Sistemul de pliere al scaunelor electrice de pe rândul trei putea reacționa incorect la prezența unei persoane sau a unui obiect. În urma unor incidente, inclusiv moartea unui copil de doi ani în SUA, au fost rechemate aproximativ 68.500 de vehicule în America de Nord și aproximativ 58.000 în Coreea de Sud, iar vânzările versiunilor Limited și Calligraphy au fost suspendate temporar.
Hyundai a îmbunătățit recunoașterea persoanelor și obiectelor, a dezactivat funcția de pliere printr-o singură apăsare și a introdus necesitatea menținerii butonului apăsat. Plierea este posibilă doar cu ușa din spate deschisă, iar controlul prin sistemul multimedia a fost dezactivat.
Actualizarea poate fi instalată prin OTA sau la dealer. După instalarea modificărilor, dealerii au primit permisiunea de a relua vânzările, iar Hyundai a anunțat oficial reluarea vânzărilor modelului Palisade 2026.
Când tehnologia dă greș
Primăvara anului 2026, povestea din jurul Hyundai Palisade s-a transformat dintr-o simplă actualizare de model într-un test serios pentru marcă. Declanșatorul a fost o tragedie în SUA — moartea unui copil de doi ani, legată de funcționarea scaunelor electrice de pe rândul trei.
Ancheta a arătat că sistemul de pliere al scaunelor putea reacționa incorect la prezența unei persoane sau a unui obiect. Aceasta a dus la măsuri urgente — rechemarea a zeci de mii de vehicule și oprirea completă a vânzărilor.
Anvergura problemei și reacția Hyundai
Rechemare și oprirea vânzărilor
Hyundai a reacționat rapid:
aproximativ 68 500 de vehicule au fost rechemate în America de Nord
încă aproximativ 58 000 — în Coreea de Sud
vânzările versiunilor Limited și Calligraphy au fost suspendate temporar
Compania a recunoscut problema și a început să lucreze la o soluție, continuând în paralel investigația cauzelor incidentului.
Nu este un caz izolat
Înainte de tragedie au fost deja înregistrate incidente:
câteva cazuri de răniri în SUA
cazuri similare în Coreea de Sud
Acest lucru a confirmat că problema este de natură sistemică, nu doar un defect izolat.
Ce anume a fost corectat
Actualizarea care a schimbat logica de funcționare a sistemului
Hyundai a dezvoltat o soluție software care a afectat funcții cheie:
recunoașterea persoanelor și obiectelor a fost îmbunătățită
funcția „apăsare unică” pentru plierea scaunelor a fost dezactivată
acum este necesară apăsarea și menținerea butonului, nu doar o atingere
plierea este posibilă doar cu ușa din spate deschisă
controlul prin sistemul multimedia a fost dezactivat
Actualizarea poate fi instalată:
prin OTA (over-the-air)
sau la dealer
După instalare, dealerii au primit permisiunea de a relua vânzările vehiculelor.
Întoarcerea pe piață
Vânzările au fost reluate
După finalizarea modificărilor, Hyundai a anunțat oficial reluarea vânzărilor modelului Palisade 2026.
Este un pas important, având în vedere că Palisade rămâne:
unul dintre SUV-urile cheie ale mărcii
cel mai bine vândut SUV Hyundai în Coreea de Sud anul trecut
Echilibrul între confort și siguranță
Prețul automatizării
Acest caz a fost o reamintire:
chiar și cele mai convenabile funcții pot prezenta risc dacă siguranța nu este adusă la un nivel absolut.
Automatizarea nu înseamnă doar confort, ci și responsabilitate pentru fiecare detaliu.
Concluzie
Povestea Hyundai Palisade nu este doar o rechemare de vehicule. Este un exemplu despre cum o singură componentă tehnică poate schimba viețile oamenilor și poate afecta reputația unei mărci globale.
Hyundai a optat pentru transparență și acțiuni rapide: oprirea vânzărilor, o rechemare la scară largă și reproiectarea sistemului. Acum, revenind pe piață, Palisade devine nu doar un vehicul actualizat — ci un simbol al importanței siguranței în lumea tehnologiilor moderne.
