• Biler
    +1 t
  • Om os
  • Blog
Tilføj bil
Tilføj bil
  1. Hjem
  2. Blog
  3. Nyheder
  4. Apollo EVO 2026 — ny track-hypercar med V12 og kun 10 eksemplarer
NyhederTyske biler

Apollo EVO 2026 — ny track-hypercar med V12 og kun 10 eksemplarer

Valeriu Vodnicear
Valeriu Vodnicear
Juni 07, 20261 min læsningVisninger 947
Tilføj som foretrukken kilde
  1. Apollo EVO: hvad er det
  2. Vigtige tekniske specifikationer
  3. Motor og ydeevne
  4. Dynamik
  5. Aerodynamik og chassis
  6. Vægt og komponenter
  7. Eksklusivitet og pris
  8. Design og interiør
  9. Eksteriør
  10. Interiør
  11. Arven fra Intensa Emozione
  12. Konklusion

Indhold

  1. Apollo EVO: hvad er det
  2. Vigtige tekniske specifikationer
  3. Motor og ydeevne
  4. Dynamik
  5. Aerodynamik og chassis
  6. Vægt og komponenter
  7. Eksklusivitet og pris
  8. Design og interiør
  9. Eksteriør
  10. Interiør
  11. Arven fra Intensa Emozione
  12. Konklusion
Apollo EVO 2026 — ny track-hypercar med V12 og kun 10 eksemplarer

Apollo EVO: hvad er det

Apollo EVO er en helt ny track-specialiseret hypercar-model 2026 fra den tyske virksomhed Apollo Automobil, skabt som en evolution af den legendariske Apollo Intensa Emozione med endnu mere ekstreme ydelser og design.

Apollo EVO er udelukkende beregnet til banebrug og løbsarrangementer og kombinerer en ren mekanisk forbindelse til bilen med fremragende dynamik og aerodynamik i topklasse.

Vigtige tekniske specifikationer

Motor og ydeevne

  • Motortype: atmosfærisk V12, 6.3 l, uden hybridsystemer.

  • Effekt: omkring 800 – 790 hk (variationer efter kilder).

  • Drejningsmoment: cirka 560 lb-ft (≈760 Nm).

  • Gearkasse: sekventiel 6-trins med paddle-skift fra Hewland.

Dynamik

  • Acceleration 0-100 km/ t: omkring 2.7 sekunder.

  • Topfart: ≈ 335 km/ t (≈208 mph).

Aerodynamik og chassis

Apollo EVO har aktiv aerodynamik med et hydraulisk justerbart bagvinge, der kan generere betydelig downforce, større end bilens egen vægt ved hastighed.
Monocoque i kulfiber er lettere og stivere end på Intensa Emozione.

Vægt og komponenter

  • Vægt: omkring 1 300 kg.

  • Bremsesystem: kulfiber Brembo / kulstof-keramik.

  • Hjul: for 20" / bag 21" på Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Eksklusivitet og pris

Apollo EVO vil blive produceret i et begrænset oplag på kun 10 biler, hver med fuldstændig individuel indretning og indstillinger efter kundens ønsker.

Prisen starter cirka fra 3 000 000 € (omkring $3.5 mio uden skatter og afgifter).
De første leverancer til ejere forventes i første halvdel af 2026.

Design og interiør

Eksteriør

Apollo EVO viser et radikalt eksteriør med funktionelle aerodynamiske elementer, aktive overflader og futuristiske linjer, der understreger bilens banefokuserede formål.

Interiør

Kabinen er næsten fri for dekorative elementer: kulfiber og aluminium dominerer, med fokus på førerens forbindelse til bilen. Midterkonsollen er orienteret mod banekørsel, og skålformede sæder sikrer kropsfiksering ved høje hastigheder.

Arven fra Intensa Emozione

Apollo EVO fortsætter traditionen fra forgængeren Apollo Intensa Emozione (IE) — en ekstrem V12-hypercar produceret i begrænset antal og rost for sin følelsesmæssige feedback og motorens lyd.

Konklusion

Apollo EVO 2026 er ikke bare en hypercar, men et eksklusivt track-monster med en kraftfuld atmosfærisk V12, enestående aerodynamik og fuldt fokus på ydeevne, skabt til samlere og entusiaster, der søger maksimal kontakt med bilen og kompromisløs fart.

Klar til at tage næste skridt?
Gennemse hundredvis af annoncer fra verificerede forhandlere og private sælgere. Smarte filtre, detaljerede bilsider og opdateringer i realtid - alt hvad du behøver for at træffe det rigtige valg.
Se alle biler

Andre artikler

Xiaomi Auto i Europa: Hvad aftalerne med tyske forhandlere betyder
Chinese cars
Nyheder
Xiaomi Auto kommer til Europa via tyske forhandlere: Hvad er allerede besluttet
september 04, 2026
Polestar 4 SUV: Mere praktisk end coupé-versionen
Nyheder
Polestar 4 SUV: Hvorfor elbilen har fået bagrude og mere lodret karrosseri
september 04, 2026
Renault Scenic E-Tech: NMC- eller LFP-batteri?
Nyheder
Renault Scenic E-Tech får NMC- og LFP-batterier: Hvilket skal du vælge?
september 03, 2026
Range Rover Electric: Elmotorer med ægte terrænegenskaber
Nyheder
Range Rover Electric: Sådan bevarer den terrænegenskaberne i elalderen
september 02, 2026
Hvorfor kompakte elbiler er relevante: BYD Racco i byen
Chinese cars
Nyheder
Hvorfor kompakte elbiler igen er relevante: Det lærer BYD Racco os om bykørsel
september 01, 2026
Lexus NX 2026: benzin, hybrid eller PHEV uden NX 250
Nyheder
Lexus NX 2026: Sådan ændrer fravalget af basismodellen valget mellem benzin, hybrid og PHEV
august 31, 2026
Volkswagen ID. California Cruise: elektrisk campervan
Tyske biler
Nyheder
Den første elektriske Volkswagen California: Hvad kan ID. California Cruise på turen og campingpladsen?
august 30, 2026
Mercedes-AMG CLA 45 Electric: 680 hk, 94 kWh og ny firehjulstræk
Tyske biler
Nyheder
Mercedes-AMG CLA 45 bliver elektrisk: 680 hk, 94 kWh og simulerede gearskift
august 29, 2026
Ram ProMaster City 2027: Kompakt varevogn til USA
Nyheder
Ram ProMaster City 2027: Hvorfor USA igen har brug for en kompakt varevogn
august 28, 2026
Lincoln Corsair 2027: Hybrid fra Kina og de vigtigste ændringer
Nyheder
Lincoln Corsair 2027 vender tilbage som hybrid: Det ved vi om produktionen i Kina
august 27, 2026
25.835 Aktive biler
1.417 Biler tilføjet i dag
1.976 Solgte biler de sidste 24 timer
8.865 Besøg sidste måned
106 Besøg de sidste 24 timer
  • Biler
  • Om os
  • Blog
  • Kontakt
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Vilkår for brugFortrolighedspolitikInformation til forhandlere
Get it on Google PlayDownload on the App Store