Audi Q9: il nuovo SUV ammiraglia parte dagli interni

Audi ha finalmente lasciato che la Q9 entrasse in scena — ma non nel modo consueto. Nessuna cifra sulla potenza, nessuna promessa di tempi sul giro spettacolari e ancora nessuna rivelazione completa degli esterni. Invece, Audi ha iniziato dal luogo in cui i proprietari trascorreranno davvero il loro tempo: l'abitacolo.

Questo dice molto su ciò che la Q9 vuole essere. Non è solo un altro grande SUV con i quattro anelli sulla calandra. È il primo grande SUV di Audi, un nuovo modello di punta progettato attorno a spazio, comfort, tecnologia e a quel lusso discreto che conta nei lunghi viaggi, nei trasferimenti da e per l'aeroporto, nelle gite in famiglia e negli spostamenti di rappresentanza.

“Con la Q9, ‘All'avanguardia grazie alla tecnica’ è definito sempre più dall'esperienza a bordo.”
— Gernot Döllner, CEO di Audi. Audi svelerà completamente la Q9 nell'estate del 2026. L'Audi MediaCenter globale mantiene indicazioni temporali generiche, mentre Audi USA fornisce la data più precisa: 28 luglio 2026.

La storia finora

Il 12 maggio 2026, Audi ha pubblicato tramite Audi MediaCenter il primo sguardo ufficiale agli interni della Q9. Il sito danese di Audi ha seguito con una versione locale il 13 maggio. Audi ha inoltre diffuso un album stampa con 16 immagini, perlopiù dedicate all'abitacolo: sedili sportivi anteriori, display digitali, sedili individuali della seconda fila, tetto panoramico, console centrale, sistema di guide nel bagagliaio e bozzetti del design degli interni.

In seguito sono state pubblicate nuove renderizzazioni degli esterni della Q9. Queste immagini sono utili per capire come i designer indipendenti interpretano anticipazioni e prototipi, ma non vanno considerate foto ufficiali di Audi. Audi mantiene inoltre un approccio prudente sul lato tecnico, osservando che le specifiche confermate mancano ancora.

Cosa è confermato ufficialmente?

Perché la Q9 conta

Audi ha già avuto grandi SUV. La Q7 è da tempo la scelta pratica a tre file, mentre la Q8 ha svolto il ruolo di crossover ammiraglia dall'aspetto sportivo. Ma la Q9 è diversa. È la prima vera risposta di Audi alla classe dei SUV di lusso di grandi dimensioni — il territorio di modelli come BMW X7, Mercedes-Benz GLS e Cadillac Escalade.

Il tempismo è importante. Audi sta rinnovando la propria gamma dopo un periodo di mercato difficile e l'azienda ha dichiarato apertamente che la Q9 è rivolta ai clienti del Nord America. Nel primo trimestre del 2026, Audi ha comunicato che le consegne in Nord America, escluso il Messico, sono diminuite del 27%, e l'azienda ha collegato in parte il calo ai dazi statunitensi e alla fine degli incentivi per le auto elettriche. La Q9 serve a rafforzare la gamma di SUV di fascia alta di Audi proprio in quel mercato.

Reuters aggiunge un altro elemento: la Q9 viene prodotta nello stabilimento Audi di Bratislava, in Slovacchia, il che potrebbe renderla vulnerabile a dazi statunitensi più elevati sulle importazioni se venissero adottate le misure proposte. Il CFO di Audi Jürgen Rittersberger ha affermato che dazi di questo tipo rappresenterebbero un “peso significativo” per l'azienda.

L'abitacolo è la notizia principale

Audi sta chiaramente cercando di far percepire la Q9 meno come una macchina grande e più come una lounge privata. Il messaggio ufficiale non parla di cavalli. Parla di spazio, quiete, luce, suono e praticità.

Sei posti per il comfort, sette posti per la vita familiare

La Q9 sarà disponibile con sei o sette posti. La configurazione a sei posti offre alla seconda fila due sedili individuali elettrici con ventilazione attiva — il tipo di soluzione che Audi paragona a un viaggio in classe business. La versione a sette posti è più orientata alla famiglia: tutti e tre i sedili della seconda fila possono ospitare seggiolini per bambini, e gli schienali della terza fila si ripiegano elettricamente e separatamente.

Questo piccolo dettaglio conta. Molti SUV di lusso si definiscono auto per famiglie, ma non tutti rendono semplice l'uso quotidiano con la famiglia. Audi sembra capire che un SUV ammiraglia deve funzionare non solo su una brochure, ma anche in un parcheggio del supermercato con bambini, bagagli e un passeggino.

Porte elettriche: trovata scenografica o vera comodità?

Per la prima volta su un'Audi, tutte le porte possono essere azionate elettricamente. Possono essere aperte o chiuse tramite la chiave, l'app myAudi, il sistema MMI, il pedale del freno o la fibbia della cintura di sicurezza. Audi afferma inoltre che le porte utilizzano sensori perimetrali per rilevare ostacoli, parcheggi stretti, ciclisti e altri utenti della strada.

Questo è il tipo di funzione che potrebbe facilmente sembrare un espediente. Ma su un veicolo così grande potrebbe diventare una delle comodità quotidiane più utili della Q9. Le porte ampie sono ottime finché il posto auto non è stretto. Il controllo elettrico e il rilevamento degli ostacoli potrebbero rendere un grande SUV meno ingombrante nella vita reale.

Il tetto panoramico è più di una finestra

Il tetto panoramico di serie misura circa 1,5 metri quadrati. Può aprirsi ampiamente e il vetro stratificato di sicurezza include nove segmenti controllabili singolarmente che possono passare da trasparente a opaco. Audi afferma che il vetro riflette la luce infrarossa e blocca oltre 99,5% della radiazione UV. Quando il veicolo è parcheggiato, il tetto diventa automaticamente opaco.

Nell'allestimento più alto, il tetto entra anche a far parte del design luminoso: 84 LED possono illuminarlo in uno dei 30 colori disponibili. Non è più solo un tetto apribile; è parte dell'atmosfera dell'abitacolo.

Luce, suono e un po' di teatro

Il sistema audio di fascia alta Bang & Olufsen aggiornato di Audi porta il suono 4D nella Q9. La configurazione include altoparlanti nei poggiatesta e attuatori nei sedili anteriori, così la musica non si sente soltanto, ma si percepisce fisicamente. Audi collega inoltre l'esperienza audio all'illuminazione interna: la luce interattiva può sincronizzarsi con il ritmo della musica e adattarsi all'atmosfera cromatica dell'immagine di copertina del brano. È qui che la Q9 inizia a sembrare il tentativo di Audi di puntare a qualcosa di più emozionale. Il marchio ha costruito la propria reputazione su design pulito, precisione e tecnologia. Con la Q9, cerca di rendere questa tecnologia più calda e personale.

Materiali: meno lucido, più calma

Audi afferma che l'interno della Q9 userà una selezione più ampia di materiali premium, tra cui lana in fibra di alpaca, microfibra Dinamica, pelle, combinazioni con similpelle, fine pelle Nappa, frassino naturale, legno con struttura in tiglio e finiture in fibra di carbonio con accenti grigio basalto. L'azienda dice anche di aver ridotto le superfici lucide a favore di materiali opachi e materici.

È una mossa intelligente. La plastica nera lucida sembra costosa nelle foto per circa cinque minuti. Poi raccoglie polvere, impronte e graffi. Un SUV ammiraglia dovrebbe invecchiare bene, e Audi sembra saperlo.

Dettagli pratici da non ignorare

La console centrale ridisegnata include due basi di ricarica wireless Qi2.2, consentendo di ricaricare due smartphone contemporaneamente. Le porte USB-C possono erogare fino a 100 watt. Nel bagagliaio, Audi ha aggiunto un sistema di guide in alluminio con ganci scorrevoli e ancoraggi regolabili, progettato per fissare il carico senza occupare tutto il piano di carico.

Queste funzioni non sono spettacolari come le porte elettriche o un tetto panoramico illuminato, ma potrebbero essere altrettanto importanti nell'uso quotidiano. Un SUV di lusso che non riesce a gestire correttamente telefoni, borse e bagagli non è davvero lussuoso.

E gli esterni?

Qui la storia diventa più prudente.

Audi non ha ancora svelato completamente gli esterni di serie della Q9. L'album stampa ufficiale include una sola immagine in studio degli esterni, legata alle porte elettriche, ma il focus principale resta l'abitacolo.

Sono state pubblicate renderizzazioni degli esterni basate sui teaser disponibili e sugli avvistamenti dei prototipi. Secondo la sua interpretazione, la Q9 potrebbe seguire il linguaggio di design più recente di Audi con superfici arrotondate, illuminazione sdoppiata, una grande calandra e luci posteriori scenografiche. Ma questi dettagli non sono specifiche finali confermate da Audi.

Stato degli esterni

Ciò che Audi non ci ha ancora detto

I dettagli più importanti che mancano sono ancora sotto chiave.

Audi non ha confermato ufficialmente:

• gamma motori;

• potenza erogata;

• versioni ibride o ibride plug-in;

• dimensioni;

• peso;

• consumi;

• autonomia elettrica, se verrà offerta una PHEV;

• prezzi;

• livelli di allestimento;

• date di lancio mercato per mercato.

Ci si aspetta un'ampia gamma di motorizzazioni a benzina, diesel e ibride plug-in, forse con motori a sei e otto cilindri. Può sembrare plausibile per un grande SUV di lusso, ma resta una speculazione finché Audi non pubblicherà i dati.

Verifica dei fatti: confermato vs. atteso