Domande frequenti
La Woodland utilizza un sistema ibrido da 2,5 l con una potenza di 245 CV e la trazione integrale a gestione elettronica. Per questa versione non è previsto il sistema più potente Hybrid MAX.
Il limite di traino dichiarato negli Stati Uniti è fino a 3500 libbre, pari a circa 1,59 t. La presenza del gancio di traino di serie non porta questo valore alle 5000 libbre dichiarate per la Grand Highlander a benzina e per la Hybrid MAX.
È necessario controllare la dotazione effettiva dell'auto, compresi il contenitore termico rimovibile, le traverse sulle barre longitudinali, il gancio di traino e il manuale delle prese. Occorre inoltre verificare la disponibilità dei servizi connessi nel Paese di utilizzo e consultare la targhetta del veicolo prima di trainare un rimorchio.
Il 1° ottobre 2026 Toyota ha presentato la Grand Highlander Woodland Edition per il mercato statunitense. È una versione a sette posti del crossover a tre file, con sistema ibrido, trazione integrale, pneumatici all-terrain e alcune dotazioni pensate per i viaggi in famiglia. Il punto centrale non è un nuovo motore, ma l'abbinamento del consueto sistema ibrido con accessori utili sulle strade sterrate e negli spostamenti quotidiani.
Woodland in tre numeri
245 CV: potenza complessiva del sistema ibrido, come sulle altre versioni Grand Highlander Hybrid.
Circa 13 mm: aumento dell'altezza da terra rispetto alle altre Grand Highlander.
Fino a 1,59 t: limite di traino dichiarato negli Stati Uniti per le versioni ibride.
Cosa è cambiato
Secondo il comunicato Toyota del 1° ottobre, la Woodland deriva dall'allestimento XLE Hybrid. Dispone di trazione integrale di serie, ruote da 18 pollici con pneumatici all-terrain e molle che, insieme agli pneumatici, aumentano l'altezza da terra di mezzo pollice. È un vantaggio sulle strade sconnesse che portano a una destinazione di villeggiatura, ma Toyota non ha pubblicato risultati specifici di prove fuoristrada per la Woodland.
Parametro | Dichiarazione Toyota | Cosa significa per il conducente |
|---|---|---|
Sistema propulsivo | Ibrido 2,5 l, 245 CV; trazione integrale a gestione elettronica | La Woodland non dispone del più potente Hybrid MAX. |
Ruote e altezza da terra | Cerchi da 18 pollici, pneumatici all-terrain, più 0,5 pollici di altezza da terra | L'aumento è di circa 13 mm: non trasforma il crossover familiare in un fuoristrada specializzato. |
Consumi | 34 miglia per gallone nel ciclo combinato secondo la stima del costruttore | Circa 6,9 l/100 km convertendo le unità statunitensi; i consumi reali dipendono dalle condizioni. |
Traino | Fino a 3500 libbre | Circa 1,59 t secondo le specifiche statunitensi. Per la Grand Highlander a benzina e la Hybrid MAX Toyota indica fino a 5000 libbre. |
Per il rimorchio conta soprattutto il dato sulla capacità di traino: la presenza del gancio di traino di serie sulla Woodland non porta la massa ammessa al livello della Hybrid MAX. Prima di acquistare un rimorchio è necessario verificare la targhetta del veicolo specifico e le normative locali, soprattutto se l'auto è stata importata dagli Stati Uniti.
Cosa offre alla famiglia nell'abitacolo
La Woodland è omologata per sette persone: nella seconda fila ci sono due sedili separati. Tra i due Toyota ha collocato un contenitore termico rimovibile che, secondo l'azienda, può contenere sei lattine da 12 once. Se è più importante avere un passaggio verso la terza fila, il contenitore può essere rimosso. Nel bagagliaio sono presenti un'illuminazione dedicata e un vano con divisori estraibili; per scarpe sporche e attrezzatura ci sono tappetini all-weather.
La dotazione comprende anche traverse sulle barre longitudinali, fendinebbia, paraspruzzi e prese da 120 V per i passeggeri della seconda fila e nella zona bagagli. Toyota indica una potenza fino a 1500 W per questo sistema. Per chi acquista l'auto fuori dagli Stati Uniti, le verifiche principali sono due: la compatibilità della tensione con i propri dispositivi e il carico complessivo autorizzato per quello specifico veicolo.
Cosa verificare sull'auto specifica
Il contenitore rimovibile facilita l'accesso alla parte posteriore, ma non aumenta da solo lo spazio per i bagagli. Se la famiglia viaggia spesso in sette, conviene controllare la sistemazione sulla terza fila e il volume disponibile con i sedili sollevati. Durante l'ispezione di un'auto importata, verificate separatamente la presenza del contenitore, delle traverse, del gancio di traino e del manuale delle prese: la descrizione della versione non sostituisce l'elenco degli equipaggiamenti dell'esemplare concreto.
La Grand Highlander offre in generale il climatizzatore tri-zona, sette porte USB-C e uno schermo centrale da 12,3 pollici. La scheda ufficiale del modello 2027 aiuta a non confondere la Woodland con il diverso veicolo elettrico bZ Woodland: sono due auto con sistemi propulsivi differenti.
Sicurezza e funzioni elettroniche
Per la Grand Highlander 2027 Toyota dichiara di serie il pacchetto Toyota Safety Sense 3.0. Comprende, tra l'altro, il sistema di pre-collisione con riconoscimento dei pedoni, il cruise control adattivo e gli assistenti per il mantenimento della corsia. Sono inoltre indicati di serie il monitoraggio dell'angolo cieco e l'avviso del traffico trasversale posteriore. Questi sistemi assistono il conducente, ma non lo sollevano dalla responsabilità di controllare la strada.
La Woodland supporta la chiave digitale tramite l'app Toyota. Secondo le condizioni del costruttore, per utilizzarla è necessario un abbonamento attivo o un periodo di prova Remote Connect, oltre alla copertura della rete mobile. Se l'auto deve essere utilizzata fuori dagli Stati Uniti, è necessario verificare separatamente la disponibilità delle funzioni connesse: l'equipaggiamento del veicolo e il funzionamento del servizio in un altro Paese sono due aspetti distinti.
Quando arriverà e cosa per ora riguarda solo gli Stati Uniti
La cronologia è breve: il 1° ottobre 2026 Toyota ha annunciato la Woodland Edition, mentre il 2 ottobre è datata la pagina con il listino ufficiale della gamma. L'azienda prevede di consegnare la Grand Highlander 2027 ai concessionari statunitensi entro la fine del 2026; nel comunicato non è indicato il giorno esatto di avvio delle vendite. Il veicolo viene assemblato a Princeton, nello Stato dell'Indiana.
I dati pubblicati su consumi, capacità di traino e dotazioni si riferiscono alla versione per gli Stati Uniti. Il comunicato Toyota non conferma tempi di arrivo né allestimenti della Woodland per altri Paesi. Nella scelta di un'auto sul mercato locale è quindi meglio fare riferimento alle specifiche effettive del veicolo, senza trasferire automaticamente i numeri statunitensi a qualsiasi Grand Highlander con lo stesso nome.
