MG 07 PHEV: 245 km elektrisk rækkevidde efter CLTC – det ved vi om den nye fastback

Den 10. august 2026 dukkede to plug-in-hybridversioner af fastback-modellen MG 07 op i MG's onlinekatalog i Kina: 245 Comfort Edition og 245 LiDAR Edition. Tallet 245 angiver den opgivne elektriske rækkevidde på 245 km efter den kinesiske CLTC-cyklus. Fagmedier angiver også en beregnet samlet rækkevidde på 1745 km med fuldt opladet batteri og fuld tank.

245 km lyder som muligheden for at køre rundt i byen i flere dage uden benzin, men tallet skal tolkes med forbehold. Det er et laboratorieresultat, og batteriets kapacitet samt ladeeffekt er endnu ikke offentliggjort. Desuden kan hybridsystemets styring starte benzinmotoren afhængigt af temperatur, belastning og den valgte køremåde. Prisen på MG 07 PHEV var heller ikke offentliggjort den 10. august 2026.

Det vigtigste på ét minut

• MG 07 PHEV kombinerer en 1,5-liters sugemotor med en elmotor på forakslen.

• Den elektriske rækkevidde er opgivet til 245 km efter CLTC, mens den samlede rækkevidde er 1745 km.

• Kataloget viser to versioner: Comfort og LiDAR.

• Batterikapacitet, ladeparametre, brændstofforbrug med afladet batteri og planer for eksport er endnu ikke offentliggjort.

Fra den første teaser til hybridversionen: de præcise datoer

MG har offentliggjort oplysninger om projektet i flere trin. Derfor stemmer de tidlige specifikationer fra omtalen af prototyperne ikke altid overens med de data, der kom frem tættere på lanceringen. Her er de begivenheder, som kan knyttes til bestemte datoer.

I SAIC's meddelelse fra 24. april 2026 nævnes begge typer drivlinjer direkte. Producenten bekræftede også førerassistentsystemet Momenta R7 med XHEART X7-computerplatformen, men oplyste ikke, hvordan alle funktionerne fordeles mellem de enkelte udstyrsversioner.

Sådan er drivlinjen i MG 07 PHEV opbygget

Den offentliggjorte konfiguration består af en 1,5-liters sugemotor og én elmotor på forakslen. Forbrændingsmotoren yder 82 kW og 135 Nm, mens elmotoren yder 152 kW og 302 Nm. Topfarten er opgivet til 170 km/t.

Det er ikke korrekt blot at lægge 82 og 152 kW sammen og kalde resultatet systemeffekten. I en hybrid drivlinje kan motorens og elmotorens maksimale ydelser opnås ved forskellige omdrejningstal, mens den samlede effekt begrænses af batteriet, inverteren og styringslogikken. SAIC har endnu ikke oplyst systemets samlede effekt.

Hvad betyder 245 km rækkevidde i praksis?

245 km er resultatet af en certificeringstest efter CLTC – ikke en garanteret distance på alle køreture. Den faktiske rækkevidde påvirkes af hastighed, lufttemperatur, varme eller aircondition, terræn, belastning og batteriets tilstand. I en plug-in-hybrid kommer endnu en faktor til: Bilen styrer selv, hvornår benzinmotoren startes.

Sådan vurderer du, om denne PHEV passer til din rute

1. Sammenhold den daglige kørsel med et mere konservativt scenarie i stedet for de 245 km, og tag højde for kulde og motorvejskørsel.

2. Undersøg, om bilen kan oplades regelmæssigt hjemme eller på arbejdet. Uden opladning bliver fordelen ved det store batteri væsentligt mindre.

3. Vent på oplysninger om brændstofforbruget med afladet batteri. Det viser, hvordan bilen klarer sig på længere ture.

4. Overfør ikke CLTC-resultatet direkte til den europæiske WLTP-standard. Som Det Europæiske Miljøagentur forklarer, er laboratorietal først og fremmest beregnet til at sammenligne biler, mens virkelige kørselsforhold giver et andet resultat.

De opgivne 1745 km skal heller ikke forstås som et løfte om at kunne køre så langt uden stop. Det er en beregning under bestemte testforhold med fuldt batteri og brændstofbeholdning. Tankens volumen og metoden bag tallet er ikke beskrevet nærmere i det offentliggjorte katalog.

Mål og kabine

MG 07 er 4886 mm lang, 1900 mm bred og 1478 mm høj med en akselafstand på 2825 mm. Tallene stemmer overens med den kinesiske typegodkendelse og den officielle side for MG 07-familien. Modellen har rammeløse døre, en skrånende taglinje, en stor elektrisk bagklap og en aktiv spoiler.

Den offentliggjorte udstyrsliste for PHEV-versionen omfatter panoramaglastag, varme og ventilation i forsæderne, trådløs opladning med en effekt på 50 W samt stemningsbelysning i 256 farver. Foran føreren sidder en skærm på 8,88 tommer, mens den centrale skærm måler 15,6 tommer og har en opløsning på 2.5K.

Hvad er forskellen på Comfort og LiDAR?

Navnet 245 LiDAR Edition bekræfter, at topversionen har en laserscanner. MG har tidligere oplyst, at MG 07 får Momenta R7, en navigationsassistent til bykørsel samt mulighed for at køre fra en parkeringsplads til en anden. Den fulde sensorliste og den præcise fordeling af funktioner mellem Comfort og LiDAR til hybridmodellen er dog endnu ikke offentliggjort.

LiDAR udvider mængden af data om omgivelserne, men gør ikke bilen selvkørende. Føreren er fortsat ansvarlig for kørslen, og adgangen til de enkelte funktioner afhænger af software, kortmateriale og reglerne på det konkrete marked.

Det skal du vide før køb

• batteriets brugbare kapacitet og kemiske sammensætning;

• ladeeffekt ved både vekselstrøm og jævnstrøm;

• ladetid og brændstofforbrug med afladet batteri;

• PHEV-systemets samlede effekt og acceleration;

• udstyret i hver af de to versioner samt garantivilkårene;

• den endelige pris og datoen for leveringsstart.

Kommer MG 07 PHEV til salg uden for Kina?

SAIC beskriver MG 07 som en del af en opdatering af mærkets elektrificerede modelprogram, men har endnu ikke offentliggjort markeder, datoer eller udstyrsversioner for en eksportmodel. De kinesiske versionsnavne, CLTC-tallene og udstyret kan ikke automatisk overføres til en kommende bil til Europa eller andre regioner.

Salget af MG 07 PHEV uden for Kina var ikke bekræftet pr. 10. august 2026. Før en officiel meddelelse er det heller ikke muligt at omregne den kinesiske pris på den elektriske version til en forventet hybridpris: Det er forskellige drivlinjer og forskellige udstyrsversioner.

Konklusion

MG 07 PHEV skiller sig ud med en for en plug-in-hybrid stor opgiven elektrisk rækkevidde og kombinerer den med et praktisk fastback-karrosseri. Vi kender allerede bilens mål, motorens og elmotorens specifikationer, de to udstyrsversioner og de vigtigste elementer i kabinen. For at kunne sammenligne den meningsfuldt med andre PHEV-modeller mangler fire centrale oplysninger: batterikapacitet, ladehastighed, forbrug med afladet batteri og pris. Det er netop disse data, der vil vise, hvor nyttige de imponerende tal fra det kinesiske katalog er i hverdagen.