Tesla ridimensiona Cybertruck: produzione ferma a metà 2027 e prezzi già aumentati

Il 6 novembre 2026 Elon Musk ha scritto su X che Tesla ridimensionerà la produzione di Cybertruck nello stabilimento Gigafactory Texas «circa a metà del prossimo anno». Secondo Musk, l'obiettivo è liberare spazio per aumentare la produzione di Cybercab. Lo stesso giorno, secondo Electrek, Tesla ha aumentato i prezzi del pickup sul proprio sito e ha smesso di accettare ordini per la versione più economica.

In breve. La decisione è stata annunciata, ma Tesla non ha fornito dettagli: non c'è una data precisa per l'ultimo veicolo, mancano informazioni su ricambi e assistenza per i proprietari e non è chiaro se il pickup verrà prodotto in un altro stabilimento. Gigafactory Texas è l'unico impianto in cui viene assemblato.

Che cosa ha comunicato Tesla

L'annuncio di Musk è composto da una sola frase: la produzione di Cybertruck a Gigafactory Texas verrà ridimensionata a metà 2027 per aumentare quella di Cybercab. Rispondendo a un utente su X, Musk ha definito Cybertruck la migliore auto nella storia di Tesla e la fine della produzione la conclusione di un'epoca. L'azienda non ha risposto alla richiesta dell'agenzia Reuters.

Wes Morrill, ingegnere capo del progetto, ha scritto che Cybertruck «continua a vivere attraverso Cybercab». Si tratta del commento di un dipendente, non di un programma ufficiale per il trasferimento delle tecnologie.

Cronologia

Quanto ha venduto Cybertruck

Prima del lancio, Musk prevedeva circa 250 000 veicoli all'anno. Secondo Kelley Blue Book, negli Stati Uniti nel 2024 sono stati venduti 38 965 Cybertruck, mentre nel 2025 le vendite sono scese a 20 237, il 48% in meno. Tesla non pubblica statistiche separate sul pickup: il modello rientra nella categoria «Altri modelli» insieme a Model S, Model X e Semi. Nel terzo trimestre del 2026 questa categoria ha totalizzato 8 295 veicoli, il 48% in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Electrek stima che Cybertruck rappresenti 7 000–8 000 unità del totale; si tratta di una stima della testata, non di dati Tesla.

La testata cita inoltre S&P Global Mobility: nel quarto trimestre del 2025 SpaceX ha acquistato 1 279 Cybertruck, mentre tutte le società di Musk ne hanno acquistati 1 339, circa il 19% delle immatricolazioni negli Stati Uniti in quel trimestre.

Come sono cambiati i prezzi

Secondo i dati del configuratore Tesla riportati da Electrek, il 6 novembre i prezzi di Cybertruck negli Stati Uniti erano i seguenti:

Di conseguenza, il Cybertruck meno costoso ancora ordinabile costa $92 490. All'inizio di agosto il prezzo d'ingresso alla gamma era di $69 990: l'aumento è quindi di circa il 32% in dieci settimane. Per confronto, al debutto nel 2019 Tesla indicava un prezzo di $39 900, mentre i primi esemplari di serie venivano venduti a circa $60 990.

Che cosa significa per chi sta pensando di acquistarlo

La versione Dual Motor AWD non è attualmente ordinabile sul sito Tesla. Le altre versioni hanno subito aumenti significativi. Prima di pagare, controllate nel configuratore i tempi di consegna e le condizioni di garanzia: Tesla non ha ancora comunicato per quanto tempo venderà i veicoli rimasti. L'elenco delle campagne di richiamo relative a uno specifico VIN è disponibile sul sito NHTSA: Cybertruck è già stato interessato da richiami, tra cui quelli per la telecamera posteriore e il pedale dell'acceleratore.

Perché il pickup veniva venduto solo in alcuni Paesi

Cybertruck non è stato venduto in Europa e nella maggior parte dei Paesi con circolazione a destra. Andy Palmer, ex dirigente di Aston Martin, ha dichiarato a Reuters che nei mercati in cui i test d'urto considerano anche l'impatto con i pedoni un veicolo di questo tipo non supererebbe l'omologazione. Tesla pubblica le pagine con le versioni e i mercati aggiornati nella pagina Tesla dedicata a Cybertruck; se state valutando un annuncio relativo a un veicolo proveniente dagli Stati Uniti, considerate che omologazione e garanzia possono essere diverse nel vostro Paese.

Cybercab: che cosa si sa della «ragione»

Cybercab è un'auto a due posti priva di volante e pedali. Secondo CBS News, la produzione in Texas è iniziata ad aprile, mentre a settembre ad Austin sono cominciate le corse a pagamento. Alla fine di ottobre Electrek contava 463 Cybercab registrati in Texas e riferiva che lo stabilimento occupa oltre 10 milioni di piedi quadrati, mentre la linea di Cybertruck è utilizzata per circa un quarto della sua capacità. Per questo la testata ritiene che la spiegazione della «mancanza di spazio» non regga alla verifica. Si tratta dell'opinione della redazione di Electrek. Tesla non ha fornito ulteriori dettagli sulla propria versione. Come scrive Reuters, la NHTSA sta ancora verificando se Tesla abbia certificato autonomamente Cybercab in modo corretto secondo gli standard federali di sicurezza.

Che cosa non è ancora noto

• Quando uscirà dalla catena di montaggio l'ultimo Cybertruck e quanti veicoli verranno ancora prodotti.

• Per quanto tempo Tesla accetterà ordini e venderà le vetture disponibili in magazzino.

• Come funzioneranno ricambi e assistenza per i proprietari attuali. Al 7 novembre non c'erano informazioni ufficiali.

• Se la produzione verrà trasferita in un altro stabilimento: secondo Reuters, appare improbabile, ma l'azienda non ha commentato.

Tesla pubblica le consegne trimestrali nella sezione per gli investitori. Il prossimo rapporto permetterà di confrontare come è cambiato il volume complessivo della categoria «Altri modelli» dopo l'annuncio.

Il punto principale: il 6 novembre 2026 Musk ha annunciato il ridimensionamento della produzione di Cybertruck a metà 2027. Sono confermati il periodo indicato e il collegamento con Cybercab; i dati sulle vendite, le stime sull'utilizzo della linea e le spiegazioni delle cause restano valutazioni di testate e analisti, mentre il futuro dell'assistenza per i proprietari non è ancora stato chiarito.