• Mașini
    +426
  • Despre noi
  • Blog
Adaugă mașină
Adaugă mașină
  1. Acasă
  2. Blog
  3. Mașini chineze
  4. Ford și Geely vor împărți uzina din Valencia: ce cinci mașini vor fi produse acolo
Mașini chinezeȘtiri

Ford și Geely vor împărți uzina din Valencia: ce cinci mașini vor fi produse acolo

Constantin Lupandin
Constantin Lupandin
Iulie 26, 20263 min citireVizualizări 299
Adaugă ca sursă preferată
  1. Când va începe activitatea societatea mixtă
  2. Ford Kuga va rămâne în programul de producție
  3. Ford Bronco pentru Europa va fi un model compact distinct
  4. Al treilea Ford va fi dezvoltat împreună cu Geely
  5. Ce modele Geely vor fi asamblate în Spania
  6. De ce este avantajoasă pentru Geely producția în Uniunea Europeană
  7. De ce Ford și Geely au deja o istorie comună
  8. Ce înseamnă acordul pentru cumpărători

Cuprins

  1. Când va începe activitatea societatea mixtă
  2. Ford Kuga va rămâne în programul de producție
  3. Ford Bronco pentru Europa va fi un model compact distinct
  4. Al treilea Ford va fi dezvoltat împreună cu Geely
  5. Ce modele Geely vor fi asamblate în Spania
  6. De ce este avantajoasă pentru Geely producția în Uniunea Europeană
  7. De ce Ford și Geely au deja o istorie comună
  8. Ce înseamnă acordul pentru cumpărători
Ford și Geely vor împărți uzina din Valencia: ce cinci mașini vor fi produse acolo

Ford și Geely pregătesc o societate mixtă la uzina Ford din Almussafes, în apropiere de Valencia. Companiile intenționează să asambleze acolo cinci automobile pentru piața europeană: Ford Kuga, noul Ford Bronco compact, un alt crossover Ford pentru familie și două SUV-uri electrice marca Geely.

Acordul a fost anunțat la 23.07.2026. Potrivit comunicatului oficial Ford, compania americană va deține 66% din societatea mixtă, iar Geely Auto — 34%. Tranzacția trebuie să primească în continuare aprobarea autorităților de reglementare.

Când va începe activitatea societatea mixtă

Ford și Geely estimează că vor lansa oficial noua structură în prima jumătate a anului 2027. Primele automobile noi ar trebui să iasă de pe linia de asamblare în 2028. Până atunci, producția Ford Kuga la Valencia va continua fără întrerupere.

Unitatea de producție funcționează din 1976: aici a început, în mai 1976, asamblarea primului Ford Fiesta. Capacitatea potențială declarată a uzinei este de aproximativ 500 000 de automobile pe an. Companiile nu au precizat încă ce volum de producție estimează după lansarea tuturor celor cinci modele.

Automobil

Ce este confirmat

Termen

Ce nu se știe încă

Ford Kuga

Modelul actual va rămâne pe linia de producție; asamblarea nu va fi oprită din cauza creării societății mixte

Se produce în prezent

Nu au fost anunțate modificări ale gamei după lansarea societății mixte

Noul Ford Bronco

SUV compact pentru drumurile europene, nou membru al familiei globale Bronco

Producție din 2028

Platforma, motoarele, dimensiunile, caracteristicile și prețul

Noul crossover Ford

Model pentru familie, proiectat de Ford și dezvoltat împreună cu Geely; au fost anunțate mai multe tipuri de sisteme de propulsie

Lansare în 2028

Numele, platforma, tipurile de sisteme de propulsie și piețele de vânzare

Primul SUV electric Geely

Model complet electric pentru piața europeană

Producția este planificată din 2028

Numele, bateria, puterea, autonomia și prețul

Al doilea SUV electric Geely

Al doilea model complet electric al mărcii inclus în programul de producție al societății mixte

Ordinea exactă a lansării nu a fost dezvăluită

Numele, clasa, caracteristicile tehnice și data începerii producției

Ford Kuga va rămâne în programul de producție

Kuga este în prezent singurul model Ford asamblat la Valencia. După crearea societății mixte, modelul își va păstra locul pe linia de producție și va deveni unul dintre cele trei modele Ford din noul program de fabricație.

Este un detaliu esențial: nu este vorba despre transferul uzinei către Geely și nici despre înlocuirea modelului Kuga cu un automobil chinezesc. Unitatea va produce simultan automobile ale celor două mărci, iar reunirea volumelor ar trebui să crească gradul de utilizare al uzinei și să împartă între parteneri costurile de dezvoltare și producție.

Ford Bronco pentru Europa va fi un model compact distinct

Al doilea Ford va fi un nou membru al familiei Bronco. Compania îl descrie drept un SUV compact, pregătit pentru deplasări în afara asfaltului și creat ținând cont de drumurile europene. Producția ar trebui să înceapă în 2028.

Acest automobil nu trebuie identificat dinainte cu Bronco american, construit pe șasiu separat, sau cu actualul Bronco Sport. Ford nu a anunțat încă platforma, dimensiunile și sistemele de propulsie ale modelului european. Informațiile din presa de specialitate despre o posibilă înrudire tehnică cu Kuga rămân ipoteze, nu caracteristici oficiale.

Al treilea Ford va fi dezvoltat împreună cu Geely

O altă noutate va fi un crossover pentru familie, al cărui design aparține Ford, iar dezvoltarea se desfășoară împreună cu Geely. Producătorul folosește definiția „multienergie”: modelul ar trebui să accepte mai multe variante de propulsie. Nu se precizează încă dacă va fi vorba despre motoare pe benzină, sisteme hibride, sisteme hibride plug-in sau propulsie electrică.

Ford subliniază că acest crossover nu va fi o simplă copie a unui model Geely cu altă siglă. Ar trebui să aibă o caroserie și setări proprii, însă arhitectura tehnică nu a fost anunțată oficial. Modelul este planificat pentru 2028. El va face parte din programul de cinci automobile Ford noi pentru Europa, pe care compania intenționează să îl implementeze până în 2029.

Ce modele Geely vor fi asamblate în Spania

Geely va ocupa partea rămasă din program cu două SUV-uri complet electrice. În comunicatul oficial Geely Auto se precizează că primele automobile ale mărcii ar trebui să iasă de pe linie în 2028. Numele, clasele și caracteristicile exacte nu au fost publicate.

Deocamdată nu se poate afirma că la Valencia vor fi produse modelele Geely EX5, EX2 sau alte modele existente. Companiile vorbesc doar despre două SUV-uri electrice. Nu se știe nici dacă acestea vor utiliza aceeași arhitectură ca crossoverul dezvoltat împreună cu Ford.

De ce este avantajoasă pentru Geely producția în Uniunea Europeană

Asamblarea locală scurtează distanța logistică și ajută la adaptarea mai rapidă a automobilelor la cerințele piețelor europene. Există și un context comercial: la 30.10.2024, Comisia Europeană a anunțat taxele compensatorii definitive pentru importurile de automobile electrice din China. Pentru Geely a fost stabilită o taxă suplimentară de 18,8%. Aceste date sunt publicate în materialele Comisiei Europene.

Totuși, Ford și Geely explică oficial parteneriatul nu doar prin prisma taxelor vamale. Cele două companii indică trei obiective: utilizarea eficientă a uzinei, împărțirea costurilor de dezvoltare și apropierea costului producției europene de noul nivel al industriei. Prin urmare, reducerea dependenței de importuri este o consecință a localizării, dar nu singurul motiv declarat al acordului.

De ce Ford și Geely au deja o istorie comună

Istoria colaborării dintre companii a început cu mult înaintea proiectului de la Valencia. La 28.03.2010, Geely a semnat acordul pentru cumpărarea Volvo Cars de la Ford, iar la 02.08.2010 tranzacția a fost finalizată. Acum, partenerii trec de la relația anterioară de vânzător și cumpărător la dezvoltarea și producția comună de automobile.

Pentru Ford, acordul oferă posibilitatea de a păstra o unitate europeană importantă și de a-și extinde gama fără să finanțeze singur toate componentele unei arhitecturi noi. Geely obține o bază de producție în interiorul UE și posibilitatea de a fabrica automobile mai aproape de cumpărători.

Ce înseamnă acordul pentru cumpărători

Principalul rezultat este că gama europeană Ford ar trebui să primească două crossovere noi, iar Geely va produce pentru prima dată propriile modele la o uzină Ford din Spania. În același timp, alegerea sistemului de propulsie pentru viitoarele modele Ford promite să fie mai largă decât o ofertă bazată exclusiv pe automobile electrice.

Producția locală nu garantează, de una singură, prețuri mici. Ford și Geely nu au dezvăluit prețurile viitoarelor automobile, nivelurile de echipare, volumele de producție și țările în care vor începe vânzările. Aceste informații vor fi disponibile mai aproape de lansarea producției, în 2028.

Branduri populare

  • Ford LogoFord1,08 K
  • Geely LogoGeely4

Modele Ford populare

Focus177Transit169Kuga150Mondeo80Fiesta68Puma61Ranger39EcoSport22S-MAX18C-MAX18Tourneo Connect16Edge11KA9Mustang9Explorer8Galaxy8Tourneo Courier7Custom6B-MAX5Tourneo Custom5F-1503Bronco3Focus ST3Mustang Mach-E2

Modele Geely populare

Boyue3Coolray1
Ești gata să faci următorul pas?
Explorează sute de anunțuri de la dealeri verificați și vânzători privați. Filtre inteligente, pagini detaliate pentru fiecare mașină și actualizări în timp real - tot ce ai nevoie ca să alegi corect.
Vezi toate mașinile

Alte articole

Audi A2 e-tron: este potrivit pentru viața de zi cu zi?
Mașini germane
Știri
Audi A2 e-tron: cel mai economic Audi — dar este potrivit pentru viața de zi cu zi?
Septembrie 09, 2026
Se poate recupera avansul pentru o mașină: ghid pentru cumpărători
Alegerea și cumpărarea mașinii
Știri
Se poate recupera avansul la cumpărarea unei mașini?
Septembrie 08, 2026
Tesla Cybercab în Austin: de ce contează verificarea NHTSA
Știri
Tesla Cybercab ajunge pe străzile din Austin: de ce principala știre nu este lipsa volanului
Septembrie 08, 2026
De ce Dacia nu pregătește un al treilea model C și mizează pe electrificare
Știri
Dacia nu mai pregătește un al treilea model din segmentul C: ce se schimbă după Bigster și Striker
Septembrie 06, 2026
BMW iX3 Neue Klasse: ce aduce noul SUV electric BMW
Mașini germane
Știri
BMW iX3 Neue Klasse: ce s-a schimbat la primul BMW electric de nouă generație și cine ar trebui să-l aștepte
Septembrie 05, 2026
Xiaomi Auto în Europa: acordurile cu dealerii din Germania
Mașini chineze
Știri
Xiaomi Auto intră în Europa prin dealeri germani: ce s-a decis deja
Septembrie 04, 2026
Polestar 4 SUV: mai practic decât versiunea Coupé
Știri
Polestar 4 SUV: de ce a primit din nou lunetă și o caroserie mai verticală
Septembrie 04, 2026
Renault Scenic E-Tech: baterii NMC sau LFP?
Știri
Renault Scenic E-Tech primește baterii NMC și LFP: pe care să o alegi
Septembrie 03, 2026
Range Rover Electric: tracțiunea electrică și capacitățile off-road
Știri
Range Rover Electric: cum își păstrează capacitățile off-road în era electrică
Septembrie 02, 2026
De ce contează mașinile electrice compacte: lecția BYD Racco
Mașini chineze
Știri
De ce mașinile electrice compacte contează din nou: lecția BYD Racco pentru oraș
Septembrie 01, 2026
29.402 mașini active
426 mașini adăugate astăzi
1.680 mașini vândute în ultimele 24 de ore
8.777 vizite în ultima lună
157 vizite în ultimele 24 de ore
  • Mașini
  • Despre noi
  • Blog
  • Contacte
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Termeni de utilizarePolitica de confidențialitateInformații pentru dealeri
Get it on Google PlayDownload on the App Store